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A.一個岸站費(fèi)+兩岸站之間的國際陸線費(fèi)+兩個空間段
B.兩個岸站費(fèi)+兩岸站之間的國際陸線費(fèi)+一個空間段
C.兩個岸站費(fèi)+兩個空間段
D.兩個岸站費(fèi)+兩岸站之間的國際陸線費(fèi)+兩個空間段
A.兩個空間段費(fèi)用和一個岸站費(fèi)
B.一個空間段費(fèi)用和一個岸站費(fèi)
C.兩個空間段費(fèi)用和兩個岸站費(fèi)
D.一個空間段費(fèi)用和兩個岸站費(fèi)
A.船臺費(fèi)+岸站費(fèi)+陸線費(fèi)
B.陸線費(fèi)+岸站費(fèi)+星體費(fèi)
C.船站費(fèi)+海岸電臺費(fèi)+陸線費(fèi)
D.船站費(fèi)+岸站費(fèi)+星體費(fèi)
最新試題
任何一份航行警告的結(jié)構(gòu)化電文應(yīng)該包含4個標(biāo)準(zhǔn)元素的一部分或者全部,4個標(biāo)準(zhǔn)元素是()①信息標(biāo)識②導(dǎo)言③航行警告④附言⑤海圖編號⑥補(bǔ)充標(biāo)識
在GMDSS中,不能用()設(shè)備接收MSI。
FB船舶地球站,ISDN UDI /RDI數(shù)據(jù)信道能提供的最大傳輸速率是()
普通窄帶直接印字電報安全信息業(yè)務(wù)和NAVTEX業(yè)務(wù)的主要區(qū)別是()
第一航行警告區(qū)的協(xié)調(diào)國家是()
C碼是安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中控制信息流的技術(shù)代碼,是船舶地球站和陸地地球站自動處理電文的指令,由()個部分組成。
增強(qiáng)群呼業(yè)務(wù)中C2碼是()編碼,表明信息是岸到船的遇險報警、搜救協(xié)調(diào)通信氣象預(yù)報或者航行警告等。
安全網(wǎng)的沿岸信息業(yè)務(wù)主要是向()水域播發(fā)海上安全信息。
在FB系統(tǒng)中,流媒體IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)屬()
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中,如果錯過了規(guī)定時間而漏收了某些信息,可以將設(shè)備終端關(guān)閉重新打開,這樣做的作用是()