A.一個(gè)岸站費(fèi)+兩岸站之間的國(guó)際陸線費(fèi)+兩個(gè)空間段
B.兩個(gè)岸站費(fèi)+兩岸站之間的國(guó)際陸線費(fèi)+一個(gè)空間段
C.兩個(gè)岸站費(fèi)+兩個(gè)空間段
D.兩個(gè)岸站費(fèi)+兩岸站之間的國(guó)際陸線費(fèi)+兩個(gè)空間段
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A.兩個(gè)空間段費(fèi)用和一個(gè)岸站費(fèi)
B.一個(gè)空間段費(fèi)用和一個(gè)岸站費(fèi)
C.兩個(gè)空間段費(fèi)用和兩個(gè)岸站費(fèi)
D.一個(gè)空間段費(fèi)用和兩個(gè)岸站費(fèi)
A.船臺(tái)費(fèi)+岸站費(fèi)+陸線費(fèi)
B.陸線費(fèi)+岸站費(fèi)+星體費(fèi)
C.船站費(fèi)+海岸電臺(tái)費(fèi)+陸線費(fèi)
D.船站費(fèi)+岸站費(fèi)+星體費(fèi)
A.6s
B.比特?cái)?shù)
C.1min
D.1s
A.岸臺(tái)費(fèi)
B.陸線費(fèi)
C.減價(jià)
D.免費(fèi)
A.6s
B.1min
C.3min
D.5min
最新試題
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中，如果錯(cuò)過(guò)了規(guī)定時(shí)間而漏收了某些信息，可以將設(shè)備終端關(guān)閉重新打開，這樣做的作用是（）
標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)付費(fèi)的特點(diǎn)是（）
在GMDSS中，不能用（）設(shè)備接收MSI。
航警中以度、分和分的小數(shù)方式給出的地理位置屬于警告的（）部分。
陸地用戶不能利用（）業(yè)務(wù)與裝配了Inmarsat C船舶地球站的船舶進(jìn)行通信。
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中，為了減少EGC接收機(jī)不必要的報(bào)警次數(shù)，操作員應(yīng)該（）
增強(qiáng)群呼業(yè)務(wù)中C2碼是（）編碼，表明信息是岸到船的遇險(xiǎn)報(bào)警、搜救協(xié)調(diào)通信氣象預(yù)報(bào)或者航行警告等。
任何一份航行警告的結(jié)構(gòu)化電文應(yīng)該包含4個(gè)標(biāo)準(zhǔn)元素的一部分或者全部，4個(gè)標(biāo)準(zhǔn)元素是（）①信息標(biāo)識(shí)②導(dǎo)言③航行警告④附言⑤海圖編號(hào)⑥補(bǔ)充標(biāo)識(shí)
C碼是安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中控制信息流的技術(shù)代碼，是船舶地球站和陸地地球站自動(dòng)處理電文的指令，由（）個(gè)部分組成。
SIM卡業(yè)務(wù)不能提供被插入船舶地球站（）通信功能，并獨(dú)立計(jì)費(fèi)。