A.凸輪最大升程低于標(biāo)準(zhǔn)0.4mm
B.凸輪表面有磨亮痕跡
C.凸輪表面有麻點(diǎn)
D.凸輪表面凹凸不平
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A.軸頸磨損
B.凸輪表面磨損
C.凸輪劃傷
D.推力面磨損
A.水測(cè)法
B.畫(huà)線法
C.涂抹法
D.滲油法
A.氣門(mén)桿部發(fā)亮
B.氣門(mén)頭部開(kāi)裂
C.氣門(mén)頭部燒蝕
D.氣門(mén)尾部磨損大于0.5mm
A.兩者音質(zhì)的不同
B.分缸斷火時(shí)的差異
C.隨轉(zhuǎn)速變化的差異
D.隨溫度變化的差異
A.聲音清脆
B.轉(zhuǎn)速越高聲音越響
C.熱車(chē)噪音消失
D.單缸斷火噪音不發(fā)生變化
最新試題
對(duì)于機(jī)械噴射的柴油機(jī)或汽車(chē)，描述正確的是（）①司機(jī)加速踏板實(shí)際控制的是噴油泵的供油拉桿的位置②柱塞相對(duì)于套筒轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)角度，改變其有效行程即改變了供油量③改變柱塞相對(duì)于套筒軸向位置改變就改變了開(kāi)始供油時(shí)刻④四沖程柴油機(jī)，噴油泵凸輪軸轉(zhuǎn)速與曲軸轉(zhuǎn)速相同
下列哪個(gè)不是分配式噴油泵的特點(diǎn)？（）
進(jìn)氣門(mén)頭部圓柱面的厚度小于1mm，排氣門(mén)的頭部圓柱面厚度小于1.3mm時(shí)，需要更換氣門(mén)，即便氣門(mén)沒(méi)有變形。
汽油機(jī)是在壓縮行程上止點(diǎn)時(shí)點(diǎn)火的。
發(fā)動(dòng)機(jī)熱磨合后要拆檢發(fā)動(dòng)機(jī)，并更換機(jī)油和細(xì)濾清器濾芯。
進(jìn)氣系統(tǒng)的維護(hù)，能夠減小進(jìn)氣阻力，保證進(jìn)氣過(guò)程質(zhì)量。
對(duì)形發(fā)動(dòng)機(jī)連桿的形式多為并列式連桿。
關(guān)于泵噴嘴噴射系統(tǒng)的描述不正確的是（）
廢氣渦輪增壓，響應(yīng)性好，發(fā)動(dòng)機(jī)加速反應(yīng)快，低速增壓壓力高。
汽油機(jī)供給系的功用是向氣缸供給定質(zhì)、定量的、清潔的汽油與空氣混合物。