A.45
B.60
C.70
D.35
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A.正線隊(duì)長(zhǎng)
B.行車調(diào)度員
C.檢修調(diào)度員
D.輪值工程師
最新試題
可以在運(yùn)行中進(jìn)行CBTC轉(zhuǎn)換BM模式。
當(dāng)列車不明原因無法牽引,報(bào)行調(diào),切除ATC,打緊急牽引,仍不能動(dòng)車,則立即申請(qǐng)救援。
關(guān)門時(shí)必須確保車門、屏蔽門開啟的時(shí)間有()秒以上才能關(guān)門。
當(dāng)列車在站臺(tái)因扣車、故障處理等情況需要臨時(shí)停車時(shí),司機(jī)應(yīng)保持車門、屏蔽門的開啟狀態(tài),待收到發(fā)車通知或故障處理完畢后才能關(guān)閉車門、屏蔽門,關(guān)門前應(yīng)人工廣播,提醒乘客車門即將關(guān)閉。
當(dāng)列車不明原因無法牽引,報(bào)行調(diào),切除ATC,打緊急牽引,嘗試牽引,若能動(dòng)車則運(yùn)行至終點(diǎn)站退出服務(wù)。
正線運(yùn)行時(shí),當(dāng)列車HMI上所有DC/AC紅點(diǎn)時(shí),列車應(yīng)在本*站或下一站復(fù)位相應(yīng)車的輔助逆變器微動(dòng)開關(guān)。
當(dāng)列車主風(fēng)管壓力不足,主風(fēng)管壓力小于5bar,且空壓機(jī)不打風(fēng),司機(jī)應(yīng)報(bào)行調(diào)申請(qǐng)救援。
CBTC轉(zhuǎn)換為強(qiáng)制BM:按下BM/CBTC模式按鈕,DMI上彈出確認(rèn)對(duì)話框后,選擇強(qiáng)制。
當(dāng)列車主風(fēng)管壓力不足時(shí),司機(jī)應(yīng)當(dāng)觀察壓力表,若大于7bar且空壓機(jī)能打氣,則報(bào)OCC,運(yùn)行至下一站檢查微動(dòng)開關(guān)。
正線運(yùn)行時(shí),當(dāng)列車HMI上所有DC/AC紅點(diǎn)時(shí),報(bào)告OCC,列車()。