單項選擇題高速鐵路路基凍脹和融沉主要出現(xiàn)在寒冷地區(qū)路基基床填料中細(xì)顆粒含量在（）以上、含水率大的地段。
A.1%
B.2%
C.3%
D.5%
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1.單項選擇題鋼軌波磨打磨作業(yè)驗收標(biāo)準(zhǔn)，連續(xù)測量打磨波磨鋼軌長度100m，波長100～300mm，允許超限百分率（）。
A.3%
B.5%
C.7%
D.10%
2.單項選擇題水準(zhǔn)觀測第一周（）作業(yè)前應(yīng)采用儀器自帶的軟件進(jìn)行檢驗和校準(zhǔn)，若檢驗指標(biāo)滿足求并穩(wěn)定，后續(xù)作業(yè)前可不進(jìn)行該項檢驗，但應(yīng)每月進(jìn)行儀器指標(biāo)檢驗。
A.每天
B.每兩天
C.每三天
D.每五天
3.單項選擇題軌道測量儀檢查線路：到達(dá)現(xiàn)場后對控制點進(jìn)行檢查，確保控制點數(shù)據(jù)（）正確無誤，檢查控制點是否受到破壞。
A.平面坐標(biāo)
B.高程
C.平面坐標(biāo)及高程
D.以上都不對
4.單項選擇題電氣化鐵路的道床絕緣電阻越大越好，在大雨過后等最不利條件下，每公里絕緣電阻不應(yīng)低于（）Ω。
A.1
B.2
C.3
D.4
5.單項選擇題高速鐵路道岔客專線系列，18號道岔道岔全長為（）。
A.67m
B.69mm
C.79.2m
D.81m
最新試題
高速道岔的養(yǎng)護(hù)要遵循長波測量、單元管理、系統(tǒng)精調(diào)、光帶控制四大原則，要充分利用（），確保岔位和線形正確。
題型：單項選擇題
高速鐵路道岔CZ 系列，18號道岔側(cè)向過岔速度為（）。
題型：單項選擇題
無縫線路鎖定軌溫必須準(zhǔn)確、均勻，夏季線路（）嚴(yán)重不良，碎彎多，應(yīng)進(jìn)行應(yīng)力放散或調(diào)整。
題型：單項選擇題
構(gòu)造軌縫，38、43、50、60、75kg/m 鋼軌均采用（）mm。
題型：單項選擇題
預(yù)埋套管失效修理作業(yè)時，應(yīng)在孔內(nèi)注入或在新套管外壁涂敷適量的（）。
題型：單項選擇題
道岔保養(yǎng)質(zhì)量評定，無砟軌道，底座板、側(cè)向擋塊，側(cè)向擋塊與底座板粘連，毎處扣（）分。
題型：單項選擇題
軌冠飽滿度幾何尺寸允許偏差值為（）mm。
題型：單項選擇題
曲線上安裝6孔夾板時，最后擰緊（）位螺栓。
題型：單項選擇題
接頭8級防松螺母扭矩標(biāo)準(zhǔn)為（）N·m。
題型：單項選擇題
判讀軌檢車波形圖前，一定要對照圖紙上金屬物（例如鋼梁橋、橋梁護(hù)軌梭、道岔、軌距桿等物體）的位置，找出病害處所計算里程與實際里程的差距，精確定位病害實際位置。采用上述方法現(xiàn)場病害可以控制在（）m 范圍內(nèi)。
題型：單項選擇題