下圖是一種自動扶梯附加制動器的示意圖和原理圖。其動作原理是在：（）。
A.執(zhí)行機(jī)構(gòu)是一個(gè)楔塊將與鏈輪同時(shí)旋轉(zhuǎn)的棘輪卡住，或是在斷鏈情況下，一個(gè)止檔桿將與鏈輪同時(shí)旋轉(zhuǎn)的棘輪卡住，棘輪的靜止使其與鏈輪之間的摩擦元件發(fā)生摩擦，直至鏈輪停止運(yùn)轉(zhuǎn)
B.執(zhí)行機(jī)構(gòu)是一個(gè)楔塊將與鏈輪同時(shí)旋轉(zhuǎn)的棘輪卡住，或是在斷鏈情況下，一個(gè)止檔桿將與鏈輪同時(shí)旋轉(zhuǎn)的棘輪卡住，使自動扶梯的鏈輪停止旋轉(zhuǎn)，將自動扶梯停止運(yùn)行
C.執(zhí)行機(jī)構(gòu)是一對楔塊將與鏈輪同時(shí)旋轉(zhuǎn)的棘輪卡住，或是在斷鏈情況下，一個(gè)止檔桿將與鏈輪同時(shí)旋轉(zhuǎn)的棘輪卡住，使自動扶梯的鏈輪停止旋轉(zhuǎn)，將自動扶梯停止運(yùn)行
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TSGT70052.1（1）規(guī)定：在機(jī)房，尤其是在桁架內(nèi)部的驅(qū)動站和轉(zhuǎn)向站內(nèi)，應(yīng)具有一個(gè)沒有任何永久設(shè)備的、站立面積足夠大的空間，站立面積不應(yīng)小于0.3m2，其較小一邊的長度不應(yīng)小于0.5m。請選擇檢測時(shí)（）。
A.拆除梯級的防護(hù)擋板，從梯級的最突入邊緣測量至機(jī)倉的邊緣。
B.不拆除梯級的防護(hù)擋板，從梯級的防護(hù)擋板邊緣測量至機(jī)倉的邊緣。
C.都不對
A.設(shè)計(jì)確定的在空載情況下，自動扶梯的梯級運(yùn)動的速度；
B.自動扶梯在額定載荷時(shí)的運(yùn)行速度。
C.都不對
下圖是一種形式的自動扶梯驅(qū)動系統(tǒng)。請判斷驅(qū)動方式屬于：（）。
A.立式
B.臥式
C.立臥兩用
下圖中，GB.16899所規(guī)定的h10其值應(yīng)該是（）。
A.25～100mm
B.25～150mm
C.25～200mm
常見的扶手驅(qū)動系統(tǒng)有兩種結(jié)構(gòu)型式，一種是使用摩擦輪驅(qū)動扶手系統(tǒng)，另一種是壓滾驅(qū)動型式。請說出下圖的驅(qū)動形式：（）。
A.摩擦輪驅(qū)動
B.壓滾輪驅(qū)動
C.端部輪式驅(qū)動
最新試題
按照TSG T7001—2023，設(shè)置在井道內(nèi)的（）部件，是與鋼絲繩形成傳動的旋轉(zhuǎn)部件，須設(shè)置防護(hù)裝置。
按照TSG T7001-2023，制造單位須提供產(chǎn)品的《配置說明》。其中列明主要部件和安全保護(hù)裝置的（）信息，且應(yīng)與現(xiàn)場產(chǎn)品實(shí)物的銘牌（可識別標(biāo)志）信息一致。
應(yīng)當(dāng)在電梯的（）位置通過體感觀察，以判斷電梯運(yùn)行是否無異常噪音和振動。
按照TSG T7001-2023，機(jī)器空間內(nèi)的（）區(qū)域，其凈高度應(yīng)當(dāng)不小于2.00m。
轎廂內(nèi)應(yīng)當(dāng)設(shè)置銘牌，對于新安裝的乘客電梯，轎廂內(nèi)銘牌上至少應(yīng)當(dāng)標(biāo)明（）信息。
如果電梯的移動可能帶動手動緊急操作裝置，則對該手動機(jī)械裝置的安全操作須采?。ǎ┑谋Ｗo(hù)措施。
按照電梯企標(biāo)Q/SM 6015.1-A—2023，在操作空間不允許的情況下，導(dǎo)軌支架允許進(jìn)行兩邊焊接，但須保證拐角處的焊接長度為（），以安裝說明書為準(zhǔn)。
層門和轎門正常運(yùn)行時(shí)嚴(yán)禁出現(xiàn)（）現(xiàn)象。
按照電梯企標(biāo)Q/SM 6015.1-A—2023，當(dāng)轎廂內(nèi)空調(diào)采用的電源接線是利用隨行電纜中的預(yù)留線時(shí)，應(yīng)當(dāng)采用（）的接線方式。
按照檢規(guī)TSG T7001-2023，對于新裝的曳引驅(qū)動電梯所配置的其他制動裝置（功能），須在驅(qū)動主機(jī)機(jī)電式制動器失效的情況下進(jìn)行其制動性能試驗(yàn)，觀察、測量其是否能夠使?？吭谌魏螌诱镜陌l(fā)生意外移動的轎廂在（）的移動距離范圍內(nèi)運(yùn)行速度不大于0.3m/s。