發(fā)動機進(jìn)排系統(tǒng)的主要功用是（）。

從接合面的一側(cè)插入，再插入內(nèi)側(cè)鉚接的鉚釘被稱為（）。

裝配時，下列零件一般會采用扭矩控制方式裝配的是（）。

汽車裝配中，零件的連接主要包括過盈連接和螺紋連接。

動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的轉(zhuǎn)向能源包括（）。

下列屬于汽油機燃油系統(tǒng)組成的是（）。

隨著汽車保有量的增加，汽車尾氣中有害氣體的排放對大氣環(huán)境的污染日趨嚴(yán)重，為了適應(yīng)越來越嚴(yán)格的節(jié)能與排放法規(guī)，減少尾氣對大氣環(huán)境的污染，在現(xiàn)代汽車的排氣系統(tǒng)均裝有后處理器。

目前的電力傳動系統(tǒng)發(fā)展趨勢是將直流電動機改成交流電動機。

最大限度地發(fā)揮螺釘零件的力學(xué)性能、消除連接力不足、防止松動和疲勞破壞、提高連接可靠性為（）連接的優(yōu)點。

現(xiàn)代高速汽車由于輪胎氣壓降低彈性增加，而引起穩(wěn)定力矩增加，因此，主銷后傾角可以減小到接近于零，甚至為負(fù)值。