A.總則
B.構(gòu)造
C.航行安全
D.船舶安全營(yíng)運(yùn)管理
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A.全球海上遇險(xiǎn)與安全系統(tǒng)（GMDSS ）
B.檢驗(yàn)與發(fā)證協(xié)調(diào)系統(tǒng)（HSSC ）
C.全球海上遇險(xiǎn)與安全系統(tǒng)（GMDSS ）與檢驗(yàn)與發(fā)證協(xié)調(diào)系統(tǒng)（HSSC ）
D.油船安裝惰性氣體系統(tǒng)、遙控操舵裝置系統(tǒng)
A.議定書
B.公約正文
C.附則
D.公約正文與議定書
A.海上安全委員會(huì)擴(kuò)大會(huì)議；締約國(guó)政府間會(huì)議
B.IMO大會(huì)討論；締約國(guó)政府間會(huì)議
C.海上安全委員會(huì)會(huì)議；IMO大會(huì)
D.締約國(guó)政府間會(huì)議；IMO大會(huì)
A.明示接收
B.默認(rèn)接受
C.締約國(guó)棄權(quán)
D.直接生效
A.適用自由航行制度，各國(guó)船舶有完全的航行自由
B.不適用沿岸國(guó)家的管理
C.受沿岸國(guó)家的管理
D.適用“過境通行權(quán)”
最新試題
船舶無控制地排放壓載水和沉積物已經(jīng)造成（），對(duì)環(huán)境、人類健康、財(cái)產(chǎn)和資源造成傷害或損害。
依據(jù)《1976年商船最低標(biāo)準(zhǔn)公約》（ILO 147號(hào)），船旗國(guó)及港口國(guó)當(dāng)局和檢查員就海員權(quán)益檢查的內(nèi)容包括（）。①安全；②生活安排；③就業(yè)條件。
關(guān)于《2004年船舶壓載水和沉積物控制和管理國(guó)際公約》的生效與實(shí)施情況，下列說法正確的是（）。
ILO No.147分為公約主體及其附件，主體規(guī)定的一系列最低標(biāo)準(zhǔn)涉及（）。①安全；②資格；③崗位；④人員。
《1996年海員工時(shí)和船舶配員公約》（ILO 公約第180號(hào)）旨在（）。
MARPOL 73/78附則Ⅱ?yàn)榉乐勾霸斐晌廴?，?guī)范事宜包括（）。①有毒液體物質(zhì)的分類；②檢驗(yàn)和發(fā)證；③設(shè)計(jì)構(gòu)造布置和設(shè)備；④有毒液體物質(zhì)殘余物的操作性排放。
《1976年商船最低標(biāo)準(zhǔn)公約》（ILO 147號(hào)）在我國(guó)的生效情況為（）。
《2003年海員身份證件公約》（第185號(hào)公約）制定了全球統(tǒng)一的證件格式和具體技術(shù)參數(shù)，防偽技術(shù)的新成果將應(yīng)用到海員身份證件中，海員身份證件的最主要特征是引入了（）的生物測(cè)定信息。
IMDG Code 于2004年1月1日起成為強(qiáng)制性規(guī)則，下列說法正確的是（）。
《2006年海事勞工公約》從保護(hù)船員的利益出發(fā)，綜合了（），公約覆蓋了海員工作和生活的各個(gè)方面。