試驗(yàn)算圖示壓彎構(gòu)件平面外的穩(wěn)定性，鋼材為Q235，F(xiàn)=100kN，N=900kN，βtx=0.65+0.35M2/M1，φb=1.07-λy2/44000×fy/235，跨中有一側(cè)向支撐，f=215N/mm2，A=16700mm2，Ix=7924×106mm4，Iy=160×106mm4.

施工準(zhǔn)備工作中收集資料還應(yīng)補(bǔ)充哪些？

驗(yàn)算圖示采用10.9級(jí) M20摩擦型高強(qiáng)度螺栓連接的承載力。已知，構(gòu)件接觸面噴砂處理，鋼材Q235-BF，構(gòu)件接觸面抗滑移系數(shù)μ＝0.45，一個(gè)螺栓的預(yù)拉力設(shè)計(jì)值P＝155 kN。

車間跨度為24m，柱距6m，天窗架頂面標(biāo)高+18.00m，屋面板厚0.24m，地面標(biāo)高－0.6m，起重機(jī)底絞距地面2.1m。現(xiàn)用履帶式起重機(jī)安裝天窗屋面板，試確定起重機(jī)的所需臂長(zhǎng)？

已知某軸心受壓實(shí)腹柱AB， AB長(zhǎng)L=5m，中點(diǎn)L/2處有側(cè)向支撐。采用三塊鋼板焊成的工字型柱截面，翼緣尺寸為300mm×12mm，腹板尺寸為200mm×6mm。鋼材為Q235 ，f=215N/mm2。求最大承載力N=？局穩(wěn)是否合格？/

補(bǔ)充完善橋梁施工組織設(shè)計(jì)一般應(yīng)包含的內(nèi)容。

預(yù)應(yīng)力混凝土吊車梁配置8根直徑22mm的硅錳鋼筋，采用分批對(duì)稱張拉，分四次張拉完畢，張拉程序?yàn)?→1.05σcon。計(jì)算各批預(yù)應(yīng)力鋼筋的張拉力？（fPyk=500N/mm2，αEσC＝12N/mm2）

分析判斷該合同段填方路段的施工方案和施工方法描述中哪些是對(duì)的，哪些是錯(cuò)的，有錯(cuò)請(qǐng)改正。

地基中某一單元土體上的大主應(yīng)力σ1=450KPa、小主應(yīng)力σ3=150Kpa，通過(guò)試驗(yàn)測(cè)得土的抗剪強(qiáng)度指標(biāo)Φ=26°，C=20Kpa，判斷該單元土體是否達(dá)到極限平衡狀態(tài)？

1#墩和4#墩的樁基礎(chǔ)與承臺(tái)的施工順序正確否，有錯(cuò)請(qǐng)改正。