單項(xiàng)選擇題因大面積停電等原因造成主要行車干線經(jīng)搶修在()內(nèi)無法恢復(fù)開通,引起鐵路運(yùn)輸秩序混亂屬于Ⅲ級(jí)應(yīng)急響應(yīng)。
A.0.5h
B.1h
C.2h
D.4h
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項(xiàng)選擇題鐵路樞紐的重要負(fù)荷兩路電源同時(shí)中斷,預(yù)計(jì)()以內(nèi)難以恢復(fù)任意一路供電,引起鐵路運(yùn)輸秩序混亂屬于Ⅱ級(jí)應(yīng)急響應(yīng)。
A.0.5h
B.1h
C.2h
D.4h
2.單項(xiàng)選擇題因大面積停電等原因造成行車信號(hào)、通信中心(站)等重要負(fù)荷兩路電源中斷供電,預(yù)計(jì)()以內(nèi)難以恢復(fù)任意一路供電屬于Ⅰ級(jí)應(yīng)急響應(yīng)。
A.2h
B.5h
C.10h
D.24h
3.單項(xiàng)選擇題因大面積停電等原因造成鐵路樞紐地區(qū)生產(chǎn)生活用電負(fù)荷中斷供電,預(yù)計(jì)()難以恢復(fù)供電,嚴(yán)重影響鐵路樞紐生產(chǎn)生活屬于Ⅰ級(jí)應(yīng)急響應(yīng)。
A.24h
B.36h
C.48h
D.72h
4.單項(xiàng)選擇題線路實(shí)施越區(qū)供電后一般應(yīng)在()內(nèi)恢復(fù)正常運(yùn)行方式。
A.24h
B.36h
C.48h
D.72h
5.單項(xiàng)選擇題配電所自閉、貫通調(diào)壓器故障退出運(yùn)行進(jìn)行檢修時(shí),應(yīng)在故障發(fā)生后()內(nèi)更換好。
A.12h
B.24h
C.36h
D.48h
最新試題
增大控制電纜與高壓母線之間的距離,并盡可能()平行長度,是減少電磁耦合的有效措施。
題型:單項(xiàng)選擇題
線路實(shí)施越區(qū)供電后一般應(yīng)在()內(nèi)恢復(fù)正常運(yùn)行方式。
題型:單項(xiàng)選擇題
當(dāng)貫通線路發(fā)生故障導(dǎo)致鄰所貫通饋出柜“跳閘”時(shí),本所貫通電源投入,嘗試躲避架空線路的“()”。
題型:單項(xiàng)選擇題
一次系統(tǒng)接地時(shí),應(yīng)注意對(duì)引入瞬變大電流的地方設(shè)多根接地線并加密接地網(wǎng),以降低瞬變電流引起的地電位升高和地網(wǎng)各點(diǎn)的()
題型:單項(xiàng)選擇題
聚乙烯電纜的波速為()m/μs。
題型:單項(xiàng)選擇題
架空線路的桿、塔上應(yīng)涂寫安全警示()。
題型:單項(xiàng)選擇題
鐵路小型RTU:只監(jiān)測兩路供電電源,遙測量大于16路,遙信量大于()路,遙控量大于4路,一般用于電力與用戶的分界點(diǎn)電源監(jiān)測。
題型:單項(xiàng)選擇題
按鈕開關(guān)也叫按鍵,是一種手按下即動(dòng)作,手釋放即復(fù)位的短時(shí)接通的小電流開關(guān)電器。它適用于交流電壓500V或直流電壓440V,電流為()A及以下的電路中。
題型:單項(xiàng)選擇題
電纜路徑探測儀DTY-2000感應(yīng)法探測路徑感應(yīng)條件被測電纜長度不大于0.3km,埋深不大于()cm。
題型:單項(xiàng)選擇題
架空線路的每根桿、塔的桿號(hào)及線路名稱()。
題型:單項(xiàng)選擇題