A.特大橋
B.大橋
C.中橋
D.小橋
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A.15天
B.一個月
C.三個月
D.六個月
A.沒有多余聯(lián)系的幾何不變體系
B.結(jié)構(gòu)的約束反力和內(nèi)力皆與所使用的材料、截面的形狀和尺寸無關(guān)
C.溫度變化可能引起結(jié)構(gòu)產(chǎn)生位移及內(nèi)力
D.全部反力和內(nèi)力都可以由靜力平衡條件唯一確定
A.填石滲溝
B.管式滲溝
C.填土滲溝
D.洞式滲溝
A.淤泥質(zhì)土
B.雜填土
C.中砂
D.碎石
A.片石不宜小于30cm
B.自中線向兩側(cè)展開；
C.自兩側(cè)向中線展開
D.自高向低展開
最新試題
道路工程施工中，人行道設(shè)置的質(zhì)量控制點包括（）
支座在橋梁上部結(jié)構(gòu)與墩臺之間，其中固定支座用于將橋跨結(jié)構(gòu)固定在墩臺上，只能轉(zhuǎn)動，不能移動。
下列屬于工程設(shè)備的是（）
既有城市橋梁應(yīng)進(jìn)行結(jié)構(gòu)檢測和結(jié)構(gòu)驗算的情況包括（）。
溝槽采用木板撐支護，選用厚度25mm、長度3m的撐板，斷面100mm×100mm方木縱梁和直徑70mm圓木橫撐基本能滿足要求。
某市政道路工程上面層采用的是4cmAC－13，使用多年后經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)路面老化不太嚴(yán)重，但平整度較差，針對本道路工程最適合的路面再生技術(shù)是（）。
試述道路路基施工方法。
下列關(guān)于沉井施工的說法中，錯誤的是（）。
碳纖維加固布是一種雙向碳纖維加固產(chǎn)品，通常采用12K碳纖維絲織造。
沖擊回波法檢測混凝土缺陷過程中，當(dāng)檢測中出現(xiàn)可疑區(qū)域或測點時，應(yīng)（）。