A.防塵
B.防風(fēng)
C.防水
D.防雷
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A.檢修
B.維護(hù)
C.保養(yǎng)
D.檢測
A.貨運(yùn)中心未認(rèn)真檢查煤炭抑塵噴灑質(zhì)量,未對抑塵質(zhì)量實(shí)行監(jiān)管
B.使用過期的抑塵劑
C.抑塵劑噴灑不均勻,運(yùn)行中車輛振動(dòng)使抑塵劑板結(jié)層破碎
D.未認(rèn)真落實(shí)《鐵路煤炭運(yùn)輸抑塵作業(yè)技術(shù)條件》2.3.6條規(guī)定“噴灑后煤炭表層形成的滲透厚度不得小于10mm”的規(guī)定
A.正面吊司機(jī)違反《鐵路貨物裝卸安全技術(shù)規(guī)則》第136條第三款“卸車應(yīng)先以低速檔點(diǎn)動(dòng)起升100mm左右,確認(rèn)集裝箱角件孔與車輛鎖頭分離后,方可繼續(xù)起升……”的規(guī)定
B.試吊時(shí)未確認(rèn)集裝箱四個(gè)角件孔與車輛鎖頭全部分離
C.未得到輔助作業(yè)人員起吊指令,聽到輔助作業(yè)指揮人員喊“停”后,沒有立即停止作業(yè)
D.貨運(yùn)中心監(jiān)卸基本作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)不落實(shí)、正面吊作業(yè)安全防控有缺失、貨場安全管理不到位等問題是事故發(fā)生的間接原因
A.集中堆放
B.保持自然坡度
C.不同品種貨物不摻不壓
D.苫蓋篷布
A.狀態(tài)修
B.計(jì)劃修
C.故障修
D.事后修
最新試題
貨檢監(jiān)控值班人員監(jiān)控發(fā)現(xiàn)一類報(bào)警問題應(yīng)立即通知車站值班員喊停列車,就地處理。
鐵路局應(yīng)組織貨檢站制定“貨檢應(yīng)用”、視頻監(jiān)控等設(shè)備發(fā)生故障時(shí),以及雨雪霧等不良天氣和非正常運(yùn)輸狀態(tài)下保證貨檢作業(yè)銜接有序的應(yīng)急預(yù)案。
超限、超重車的途中檢查貨物兩側(cè)明顯位置,是否有超限、超重等級標(biāo)識(shí)。
處理貨物腐爛、變質(zhì)情況時(shí),應(yīng)扣除()的合理損耗。
貨運(yùn)計(jì)量安全檢測設(shè)備事故分為()類。
無端側(cè)板平車或有端板(渡板)無側(cè)板平車(共用車除外),在使用圍擋并安有支柱時(shí),可裝運(yùn)散裝的金屬塊。
貨檢視頻人員應(yīng)做好視頻監(jiān)控設(shè)備使用記錄,做好交接班,在交接班簿上注明本班設(shè)備使用情況、監(jiān)控情況等相關(guān)信息。
押運(yùn)間僅限押運(yùn)員秉坐,不允許閑雜人員隨乘。運(yùn)行時(shí),押運(yùn)間的門不得開啟。
貨車裝載視頻監(jiān)視系統(tǒng)由于質(zhì)量、維修保養(yǎng)不當(dāng)及違規(guī)操作等原因,造成停機(jī)或影響正常使用均為系統(tǒng)事故或故障。
危貨箱裝卸車作業(yè)前,()須向裝卸工組說明貨物性質(zhì)及作業(yè)安全事項(xiàng),作業(yè)時(shí)應(yīng)做到輕起輕放,不得沖撞、拖拉、刮碰。