A.關閉車門
B.苫蓋篷布
C.整理
D.車后會
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A.6km/h
B.5km/h
C.4km/h
D.3km/h
A.可強行坼卸車門
B.由裝卸值班員決定如何打開車門
C.應報告貨運員聯(lián)系車輛部門處理
D.聯(lián)系站段主管部門處理
A.2.5
B.2
C.1.5
D.1
A.5
B.10
C.15
D.20
A.防控性能
B.消防性能
C.隔離性能
D.防爆性能
最新試題
掩擋的有效高度越高越好,但掩擋與車地板的聯(lián)結強度必須足以保證掩擋自身不發(fā)生移動或傾覆。
鐵路局應組織貨檢站制定“貨檢應用”、視頻監(jiān)控等設備發(fā)生故障時,以及雨雪霧等不良天氣和非正常運輸狀態(tài)下保證貨檢作業(yè)銜接有序的應急預案。
貨運計量安全檢測設備事故分為()類。
在國際鐵路直通貨物聯(lián)運中不準運送應當參加運送鐵路的()禁止運送的物品。
禁止在系統(tǒng)服務器、終端,安裝、運行和復制與系統(tǒng)無關的軟件,但可能作力業(yè)務學習機使用。
集裝化運輸?shù)呢浳?,以集裝后組成的特定單元為一件。每件集裝貨件的體積應不小于0.5立方米,或重量不小于()公斤。
鐵路員工在職業(yè)活動中應該共同遵循的最基本的職業(yè)行為準則是()。
貨運票據(jù)封套內(nèi)運輸票據(jù)的正確完整,除卸車站或()外,不得拆開封套,特殊情況除外。
《鐵路運輸安全保護條例》是根據(jù)我國()和《鐵路法》制定的。
按裝載加固方案裝車的貨物,裝戟加固狀態(tài)發(fā)生改變需用車處理的,以及卷鋼裝運存在全隱患需要整理(不論在列整理還是用車整理)的,貨檢拍發(fā)電報時應同時抄送裝車局集團公司貨運主管部門。