A.單機單槳直接傳動適用于工況不穩(wěn)定的船舶。B.螺旋槳重載工況時,主機發(fā)出的功率和轉(zhuǎn)速都會加大。C.在非設計工況點工作時,推進裝置功率不能全部利用。D.單機、單槳直接傳動推進裝置只有一個最佳配合工作點。
A.單機單槳工作時,主機可以在額定功率和額定轉(zhuǎn)速下運行。B.單機單槳工作時,主機功率和轉(zhuǎn)速都會低于額定值。C.單機單槳工作也可以達到設計航速。D.雙機雙槳同時工作才能達到設計航速。
A.順風時船舶阻力減少,逆風時阻力增加。B.側(cè)風時阻力減小。C.風力對船舶阻力的影響與風力大小、船的受風面積以及航速等因素有關。D.潮水對阻力沒有影響。