A.制動(dòng)輪和松閘扳手
B.曳引輪和制動(dòng)輪
C.盤(pán)車(chē)手輪和松閘扳手
D.松閘扳手
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A.剪切
B.磨損
C.觸電
D.乘客被困轎廂
A.35mm
B.335mm
C.135mm
D.1035mm
A.使用周期達(dá)到2年的電梯
B.限速器動(dòng)作出現(xiàn)異常
C.限速器各調(diào)節(jié)部位封記損壞的電梯
D.A、B和C
A.2.0
B.2.2
C.2.4
D.3.0
某特種設(shè)備檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的檢驗(yàn)人員對(duì)一臺(tái)額定速度為1.0m/s，額定載重量為1000kg，轎廂上行超速保護(hù)裝置作用于對(duì)重上的曳引式乘客電梯進(jìn)行定期檢驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)如下情況：
①轎廂和對(duì)重上均設(shè)置了在其下行時(shí)動(dòng)作的漸進(jìn)式安全鉗。
②從維保單位提供的限速校驗(yàn)報(bào)告可知，操縱轎廂安全鉗的限速器動(dòng)作速度為1.37m/s；操縱對(duì)重安全鉗的限速器動(dòng)作速度為1.35m/s。
請(qǐng)問(wèn)：該電梯操縱轎廂安全鉗的限速器的動(dòng)作速度的H上限為（）m/s
A.1.25
B.1.35
C.1.37
D.1.5
最新試題
為便于維護(hù)，在（）地方也應(yīng)標(biāo)注與機(jī)房相同的梯號(hào)標(biāo)志。
關(guān)于在對(duì)重運(yùn)行區(qū)域設(shè)置的剛性隔障，按照檢規(guī)TSG T7001-2023，以下說(shuō)法中，正確的是（）。
旋轉(zhuǎn)部件設(shè)置防護(hù)裝置的作用是（）。
按照檢規(guī)TSG T7001-2023，對(duì)于新裝的曳引驅(qū)動(dòng)電梯所配置的其他制動(dòng)裝置（功能），須在驅(qū)動(dòng)主機(jī)機(jī)電式制動(dòng)器失效的情況下進(jìn)行其制動(dòng)性能試驗(yàn)，觀察、測(cè)量其是否能夠使?？吭谌魏螌诱镜陌l(fā)生意外移動(dòng)的轎廂在（）的移動(dòng)距離范圍內(nèi)運(yùn)行速度不大于0.3m/s。
按照TSG T7001-2023，機(jī)器空間內(nèi)的（）區(qū)域，其凈高度應(yīng)當(dāng)不小于2.00m。
按照TSG T7001-2023，關(guān)于施工現(xiàn)場(chǎng)須提供的技術(shù)資料，以下說(shuō)法正確的是（）。
如果電梯的移動(dòng)可能帶動(dòng)手動(dòng)緊急操作裝置，則對(duì)該手動(dòng)機(jī)械裝置的安全操作須采?。ǎ┑谋Ｗo(hù)措施。
井道壁離轎頂外側(cè)水平方向自由距離超過(guò)0.3m時(shí)，應(yīng)當(dāng)裝設(shè)轎頂護(hù)欄，并且滿足（）的要求。
轎廂內(nèi)應(yīng)當(dāng)設(shè)置銘牌，對(duì)于新安裝的乘客電梯，轎廂內(nèi)銘牌上至少應(yīng)當(dāng)標(biāo)明（）信息。
按照檢規(guī)TSG T7001-2023，對(duì)于新裝電梯，轎廂超載保護(hù)裝置最遲應(yīng)當(dāng)在轎廂內(nèi)載荷達(dá)到110%額定載重量時(shí)能夠檢測(cè)出超載，防止電梯正常啟動(dòng)及再平層，并且轎廂內(nèi)有（）提示，自動(dòng)門(mén)完全開(kāi)啟，手動(dòng)門(mén)保持在未鎖緊狀態(tài)。