在開關(guān)門機上的傳動帶松駛，可利用（）進行調(diào)整。

現(xiàn)代高層建筑物內(nèi)電梯分低、中、（）區(qū)間為乘客服務。

凸輪式限速器調(diào)整動作速度是靠調(diào)整其（）來實現(xiàn)。

精密聲級儀校正完畢，必須取下（）才能進行正常測量。

單微機控制電梯也就是只有一個（），一般由單板機或單片機組成控制系統(tǒng)。

門雖然全部關(guān)閉，但無法啟動，可檢查該層樓的（）的接觸是否良好。

可控環(huán)流系統(tǒng)充分利用了環(huán)流有利的一面，避開了（），使系統(tǒng)在正反向過渡過程中沒有死區(qū)，提高了快速性。

耗能型緩沖器式試驗報告，應有緩沖器的型號和應用最大總質(zhì)量、最大沖撞速度和（）數(shù)據(jù)。

對直接耦合放大器來講，抑制（）是十分重要的。

負載傳感器的轎頂稱載裝置是一種裝在（）上的稱重裝置。