A.7mm
B.6mm
C.8mm
D.5mm
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A.只有發(fā)現(xiàn)每根鋼絲繩都觸底時(shí),才應(yīng)當(dāng)更換曳引輪
B.只要有一根鋼絲繩觸底,就需要更換曳引輪
C.有一根鋼絲繩磨損,應(yīng)立刻更換曳引輪
D.有兩根鋼絲繩磨損,應(yīng)立刻更換曳引輪
A.0.7
B.0.8
C.0.5
D.0.6
A.根據(jù)該型號(hào)主機(jī)維護(hù)說(shuō)明適當(dāng)調(diào)大閘瓦與制動(dòng)輪的間隙
B.給制動(dòng)輪加少量潤(rùn)滑油
C.調(diào)整制動(dòng)力彈簧減小制動(dòng)力
D.根據(jù)該型號(hào)主機(jī)維護(hù)說(shuō)明適當(dāng)調(diào)小閘瓦與制動(dòng)輪的間隙
A.返回底層原則
B.隨機(jī)原則
C.基站在中間層原則
D.綜合成本調(diào)度原則
A.0.25m
B.0.2m
C.0.3m
D.0.35m
最新試題
對(duì)電梯的啟動(dòng)、制動(dòng),加、減速度的測(cè)量,傳感器應(yīng)安放在()。
在開(kāi)關(guān)門(mén)機(jī)上的傳動(dòng)帶松駛,可利用()進(jìn)行調(diào)整。
機(jī)械式極限開(kāi)關(guān)通過(guò)()連接到電梯機(jī)房?jī)?nèi)的總電源箱上。
精密聲級(jí)儀校正完畢,必須取下()才能進(jìn)行正常測(cè)量。
電梯導(dǎo)軌T127-1/B中的-1、-2、-3次序從小到大排列,序號(hào)越?。ǎ┚驮叫 ?/p>
凸輪式限速器調(diào)整動(dòng)作速度是靠調(diào)整其()來(lái)實(shí)現(xiàn)。
在變頻電路中附加換流回路,進(jìn)行換流時(shí),由于晶閘管導(dǎo)通,使換流回路產(chǎn)生一個(gè)(),迫使晶閘管可靠關(guān)斷。
測(cè)量電機(jī)轉(zhuǎn)速時(shí)的采樣周期是變化的,低速時(shí)采樣周期要長(zhǎng)些,這影響了()的輸出,導(dǎo)致電機(jī)低速時(shí)的動(dòng)態(tài)特性變差。
P5值是電梯每5分鐘()人數(shù)。
雙層電梯運(yùn)用()運(yùn)行的特點(diǎn),在一個(gè)井道內(nèi)同時(shí)有二個(gè)轎廂運(yùn)行,但只用一個(gè)曳引機(jī)驅(qū)動(dòng)。