A.無線電傳
B.無線傳真
C.電子郵件
D.無線電話
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你可能感興趣的試題
A.遇險
B.緊急
C.安全
D.常規(guī)
A.4125kHz
B.4177.5kHz
C.4207.5kHz
D.4209.5kHz
A.選擇帶壓擴(kuò)器的電話工作方式和緊急優(yōu)先通信等級。
B.根據(jù)最佳路由確定岸站識別碼和根據(jù)船站操作要求進(jìn)行呼叫申請。
C.接通岸站后鍵入所要求的業(yè)務(wù)代碼并以+號結(jié)束。
D.發(fā)送報告緊急或安全電話內(nèi)容，然后放回話機(jī)中斷電話線路結(jié)束通信。
A.電碼簿
B.密碼本
C.報文底稿
D.電臺日志
A.國際電信網(wǎng)
B.Inmarsat衛(wèi)星
C.任務(wù)控制中心
D.網(wǎng)絡(luò)協(xié)調(diào)中心
最新試題
如果EGC接收機(jī)出現(xiàn)故障，操作員又未能及時發(fā)現(xiàn)，則設(shè)備會（）
普通窄帶直接印字電報安全信息業(yè)務(wù)和NAVTEX業(yè)務(wù)的主要區(qū)別是（）
任何一份航行警告的結(jié)構(gòu)化電文應(yīng)該包含4個標(biāo)準(zhǔn)元素的一部分或者全部，4個標(biāo)準(zhǔn)元素是（）①信息標(biāo)識②導(dǎo)言③航行警告④附言⑤海圖編號⑥補(bǔ)充標(biāo)識
C碼是安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中控制信息流的技術(shù)代碼，是船舶地球站和陸地地球站自動處理電文的指令，由（）個部分組成。
NAVTEX接收機(jī)每次接收結(jié)束之后，機(jī)器還會把（）存檔（）
少數(shù)海上安全信息由于情況緊急，必須采取非計劃性的廣播，即播發(fā)臺收到信息后盡快予以廣播，其中不包括（）
在GMDSS系統(tǒng)中HF NBDP系統(tǒng)的MSI很好地覆蓋了A4海區(qū)，它采用了（）播發(fā)方式。
全球航行警告業(yè)務(wù)是由（）協(xié)作提供的。
HB系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)不具有的特點(diǎn)是（）
安全網(wǎng)的沿岸信息業(yè)務(wù)主要是向（）水域播發(fā)海上安全信息。