多項選擇題關(guān)于運梁車對線路要求的說法，正確的有（）。

A.清除走行界限內(nèi)障礙物
B.在平交道口設(shè)置專人防護
C.運梁車允許半徑不小于最小曲率半徑
D.運梁線路填筑要達到路基質(zhì)量要求
E.縱向坡度不大于3%，橫向坡度（人字坡）不大于4%


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1.多項選擇題關(guān)于箱梁架設(shè)基本要求的說法，正確的有（）。

A.架架橋機架梁作業(yè)時，抗傾覆穩(wěn)定系數(shù)不得小于1.3
B.預(yù)制梁架設(shè)后支點處橋面標高誤差應(yīng)在0～-20mm
C.橋梁支座可在運梁前安裝在梁底，隨梁一同運輸?shù)轿?br/>D.架橋機架梁前，應(yīng)編制施工組織設(shè)計、施施工工藝和安全操作細則
E.過孔時，起重小車應(yīng)位于對穩(wěn)定有利的位置，抗傾覆穩(wěn)定系數(shù)不得小于1.3

3.多項選擇題關(guān)于后張法預(yù)應(yīng)力混凝土T梁施工要點的說法，正確的有（）。

A.模板應(yīng)設(shè)置反拱及預(yù)留壓縮量
B.預(yù)預(yù)應(yīng)力筋的張拉應(yīng)以伸長值為主，應(yīng)力控制作為校核
C.頂塞錨固后，測量兩端伸長量之和不得超過計算值±6%
D.采用底模聯(lián)合振動時，應(yīng)將兩側(cè)模板上下振動器位置交錯排列
E.當梁體混凝土強度及相應(yīng)的彈性模量達到設(shè)計要求后，方可施加預(yù)應(yīng)力

4.多項選擇題關(guān)于先張法預(yù)應(yīng)力混凝土T梁施工要點的說法，正確的有（）。

A.張拉千斤頂校正有效期為一個月且不超過200次張拉作業(yè)
B.張拉千斤頂在張拉前必須經(jīng)過校正，校正系數(shù)不得大于1.1
C.先張法預(yù)應(yīng)力混凝土簡支梁應(yīng)采用整拉整放或單拉整放工藝制作
D.整體張拉和整體放張宜采用自鎖式千斤頂，張拉噸位宜為張拉力的1.2倍
E.側(cè)模和底模長度應(yīng)增加預(yù)留量，其值應(yīng)考慮梁體彈性模量、上拱、松弛等影響

5.多項選擇題關(guān)于爬模施工要點的說法，正確的有（）。

A.每次澆筑混凝土面距模板頂面不應(yīng)小于3cm
B.宜采用塔式起重機或其他提升設(shè)備提升
C.模板沿墩身周邊方向應(yīng)始終保持逆向搭接
D.宜采用大塊模板施工，模板兩側(cè)和下部應(yīng)設(shè)置板翼
E.每套爬模應(yīng)設(shè)置腳手平臺、接料平臺，吊掛安全網(wǎng)