A.LFL的1%,20%
B.LFL的2%,21%
C.體積比1%,21%
D.LFL的2%,20%
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A.應(yīng)逐艙裝滿逐個(gè)轉(zhuǎn)艙,可兩個(gè)或兩個(gè)以上油艙同時(shí)裝滿
B.將要滿艙時(shí),應(yīng)提前略微開啟下一個(gè)艙的閥門,達(dá)到滿艙計(jì)劃空距時(shí),必須首先迅速打開下一個(gè)艙的閥門,然后迅速關(guān)閉滿艙的閥門
C.注意:先開、后關(guān)的次序不可顛倒,防止管路憋壓引起事故
D.滿艙的閥門關(guān)閉后,須繼續(xù)監(jiān)測其空距直至保持穩(wěn)定,防止閥門泄漏繼續(xù)進(jìn)油而溢油。如果出現(xiàn)高高位報(bào)警,應(yīng)當(dāng)立即轉(zhuǎn)艙
A.在管線和壓力容器上的作業(yè)
B.小船在船邊作業(yè)
C.在電器設(shè)備上的作業(yè)
D.以上都是
A.烴含量的常規(guī)大氣檢查
B.常規(guī)測深/空距探測
C.A+B
D.每日按照密閉艙室進(jìn)入程序派員進(jìn)行例行檢查
A.1/2
B.1/3
C.1/4
D.1/6
A.月
B.季度
C.半年
D.年
最新試題
根據(jù)《海船船員值班規(guī)則》,下述描述正確的是()。Ⅰ、根據(jù)情況合理地安排值班船員;Ⅱ、值班船員應(yīng)熟悉崗位職責(zé)和團(tuán)隊(duì)職責(zé);Ⅲ、所有值班船員都應(yīng)最有效使用一切可用資源保持適當(dāng)?shù)闹蛋?;Ⅳ、在任何情況下值班船員應(yīng)當(dāng)保持適當(dāng)?shù)臏贤ā?/p>
根據(jù)《中華人民共和國海事勞工規(guī)則》,下列說法錯(cuò)誤的是()。
駛靠碼頭時(shí),駛靠角度應(yīng)掌握()。
下列關(guān)于靠泊準(zhǔn)備工作的說法何者正確?()
關(guān)于舵失靈及損壞時(shí)的應(yīng)急措施,下列說法錯(cuò)誤的是()。
船舶駛靠碼頭時(shí),揚(yáng)頭駛靠適用于()的情況下靠碼頭。①有困檔水;②有強(qiáng)吹開風(fēng);③有吹攏風(fēng);④有回流水。
在大風(fēng)浪中航行時(shí),正橫受風(fēng),若僅改變船速,對船的橫搖影響是()。
開首駛離角太大的嚴(yán)重后果是()。
拋倒錨駛靠的應(yīng)用場合包括()。①遇強(qiáng)尾后來風(fēng);②急流;③困檔水;④回流。
關(guān)于船間效應(yīng),噸位大的船給噸位小的船舶造成的影響(),受到對方的影響()。