A.2009年7月1日
B.2009年6月1日
C.2009年9月1日
D.2009年8月1日
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.1211滅火劑
B.泡沫滅火劑
C.干粉滅火劑
D.二氧化碳滅火劑
A.先控制,后撲滅
B.先冷卻,后滅火
C.先撲滅,后控制
D.先滅火,后冷卻
A.滅火毯
B.干沙
C.水袋
D.沙袋
A.繼續(xù)其他碼頭的裝卸作業(yè)
B.關(guān)閉裝船流程,在確認(rèn)安全的情況下拆開(kāi)輸油臂,并協(xié)助油輪離開(kāi)碼頭
C.將船艙內(nèi)的油品倒空
D.清理現(xiàn)場(chǎng),恢復(fù)正常生產(chǎn)
A.噴槍
B.筒體
C.安全閥
D.壓力表
最新試題
ρ20是指油品在()的密度。
機(jī)械隔離器可以避免兩種油品之間的(),從而實(shí)現(xiàn)減少混油的作用。
黏油類(lèi)鐵路罐車(chē)多采用()的卸車(chē)方法。
油罐進(jìn)罐清污作業(yè)中,必須保持最大的()
如果電液閥在運(yùn)轉(zhuǎn)中全開(kāi)全關(guān)時(shí),信號(hào)燈不亮而事故燈亮,則說(shuō)明閥門(mén)()不正常。
油碼頭的管道多,作業(yè)復(fù)雜,一旦操作失誤或因設(shè)備缺陷而造成跑油,輕則污染環(huán)境,重則引起火災(zāi)爆炸事故,危及面(),撲救困難。
收貨方油庫(kù)計(jì)量員應(yīng)在輸油作業(yè)停止前預(yù)先到達(dá)發(fā)貨方油庫(kù),停止輸油時(shí)應(yīng)會(huì)同收貨方計(jì)量員現(xiàn)場(chǎng)査抄發(fā)貨流量計(jì)止數(shù),核算本批次輸油數(shù)量,由()簽字確認(rèn)后辦理數(shù)量交接手續(xù)。
黏度對(duì)容積式流量計(jì)性能有三個(gè)方面影響,即測(cè)量誤差、()和流量范圍。
下裝鶴管快速接頭裝車(chē)時(shí)漏油主要是因?yàn)椋ǎ?/p>
黏油卸車(chē)時(shí),需用蒸汽壓力一般為(),蒸汽耗量與黏油性質(zhì)、地區(qū)、氣候和蒸汽壓力有關(guān)。