機車乘務(wù)員（動車組司機）出勤時應(yīng)認(rèn)真聽取施工重點傳達(dá)事項，認(rèn)真核對運行揭示和LKJ臨時數(shù)據(jù)，領(lǐng)取（），掌握施工計劃、設(shè)備變化、行車辦法及安全措施。

列車制動機試驗時，發(fā)現(xiàn)列車尾部管壓異常時，及時通知（）進(jìn)行處理。

掛車后須掌握列車編組情況，按規(guī)定進(jìn)行列車制動試驗，檢查（）的變化情況。

非正常行車時的書面行車憑證、調(diào)度命令、引導(dǎo)手信號、通過手信號等須值乘機班共同確認(rèn)并（）。

牽引空重混編列車時，要適量早減壓、少減壓，防止列車起非常造成（）。

接近臨時限速地點前司機應(yīng)做好預(yù)想預(yù)防，確認(rèn)區(qū)間內(nèi)是否有（），注意觀察地面移動減速信號牌位置，提前控制列車運行速度，防止臨時慢行地點超速。

超長、滿長列車進(jìn)站時，列車頭部越過停車股道相對方向出站信號機瞬間，司機應(yīng)注意觀察（），掌握該股道有效長度，停車時根據(jù)列車總長度確定停車位置。

裝有彈停裝置的機車運行中發(fā)生抱閘停車，故障處理完畢后司機須進(jìn)行速度不超過5km/h的（）。

列車開車前確認(rèn)機車總風(fēng)、（）壓力和操縱臺各儀表顯示，確認(rèn)開關(guān)、牽引手柄、自（單）閥手柄位置。

列車在區(qū)間發(fā)生分離、自動制動機故障、電力機車牽引的列車遇到接觸網(wǎng)停電或弓網(wǎng)故障等非正常情況被迫停車時，必須先做好（）再進(jìn)行處理。