接近臨時限速地點前司機應做好預想預防，確認區(qū)間內是否有（），注意觀察地面移動減速信號牌位置，提前控制列車運行速度，防止臨時慢行地點超速。

調車作業(yè)前，機車乘務員應按規(guī)定核對調車作業(yè)計劃，了解（）。

列車在坡道上起車時，應在全列車車鉤處于（）狀態(tài)下進行，自閥緩解前預先施加的機車牽引力不得過大，避免強行起車拉斷車鉤。

貨物列車站內停車申請?zhí)厥馇靶袝r，須預留20m的安全距離，速度控制在（）以下。

列車制動機試驗時，發(fā)現列車尾部管壓異常時，及時通知（）進行處理。

進出站、出入庫及調車作業(yè)過程中，機車乘務員應集中精力確認信號，嚴格執(zhí)行（）制度。

機車乘務員（動車組司機）值乘中時刻牢記“人命重泰山、時刻把住關、（）、鳴笛勤呼喚、撂閘不猶豫、停車要果斷”防止路外事故“三十字令”，牢固樹立“防止有責”的意識。

內燃機車柴轉試驗及冬季打溫時，單閥手柄置全制位（制動缸壓力300kPa），控制開關必須在（）。加載過程中應注意確認牽引電流，防止“竄車”。

掛車后須掌握列車編組情況，按規(guī)定進行列車制動試驗，檢查（）的變化情況。

進入停車線停車時，準確掌握制動時機、制動距離和減壓量，防止列車（），應做到一次停妥。