A.油品交接計(jì)量的液位一定要避開(kāi)非計(jì)量區(qū)間
B.非計(jì)量區(qū)間浮頂狀態(tài)似浮非浮，難以確定其排開(kāi)液體的體積和重量
C.浮頂上不能積水、積雪
D.浮頂上不能堆放雜物
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A.一般選在土壤電阻率在50Ω·m以下的地方
B.可選在河邊、溝底等低洼潮濕處
C.輔助陽(yáng)極與管道之間的地面下有金屬構(gòu)筑物時(shí)，能有效增加管道的保護(hù)效果
D.為使各輔助陽(yáng)極均勻消耗，淺埋式陽(yáng)極應(yīng)統(tǒng)一為立式或水平方式敷設(shè)，不能混合敷設(shè)
A.小呼吸損耗
B.大呼吸損耗
C.自然通風(fēng)損耗
D.裝油損耗
A.吹掃管線在強(qiáng)度試驗(yàn)之后
B.吹掃管線在嚴(yán)密性試驗(yàn)之前
C.不符合吹掃的管道附件需拆下
D.先吹主干管，然后吹支管及冷凝管
A.嚴(yán)格把好浮盤(pán)建造和驗(yàn)收關(guān)，嚴(yán)格檢驗(yàn)浮盤(pán)的起浮性能
B.精確測(cè)量浮盤(pán)在不同部位浮動(dòng)過(guò)程中壓力，然后用人工監(jiān)測(cè)或自動(dòng)監(jiān)測(cè)方法控制進(jìn)油
C.自動(dòng)通氣閥要常開(kāi)
D.嚴(yán)格控制浮盤(pán)起浮前進(jìn)油流量
A.應(yīng)逐個(gè)斷開(kāi)油罐防雷防靜電檢測(cè)斷接卡，檢測(cè)一個(gè)安裝一個(gè)，避免遺漏
B.應(yīng)斷開(kāi)與油罐地下接地體有連接的儀表接地線
C.應(yīng)斷開(kāi)與油罐地下接地體有連接的電氣設(shè)備保護(hù)接地線
D.應(yīng)斷開(kāi)油罐儀表穿線管與油罐的等電位連接線
最新試題
汽蝕不會(huì)發(fā)生在如離心泵葉片葉端的高速減壓區(qū)。
采用St2級(jí)除銹時(shí)，鋼材表面無(wú)可見(jiàn)的油脂、污垢、氧化皮、鐵銹和油漆涂屢等附著物，任何殘留的痕跡應(yīng)僅是點(diǎn)狀或條紋狀的輕微色斑。
性能曲線能很直觀地反映一臺(tái)泵的性能。在選型階段是很有用的，和管路特性曲線一起可以判斷泵的實(shí)際工作點(diǎn)。
用接線正確的數(shù)字萬(wàn)用表檢測(cè)陰極保護(hù)的保護(hù)電位時(shí)，紅表筆接參比測(cè)試樁，黑表筆接保護(hù)電位測(cè)試樁，檢測(cè)數(shù)據(jù)顯示1.15V為正?，F(xiàn)象。
流體的流動(dòng)通常幾乎都是定常的。
油品移動(dòng)前，需要檢查油罐附件、管線、泵機(jī)等是否完好，核對(duì)作業(yè)通知單工藝是否開(kāi)通后方可作業(yè)。
鋼材涂覆涂料前手工和動(dòng)力除銹清理等級(jí)劃分為（）。
金屬表面（）是化學(xué)腐蝕。
汽車罐車裝車過(guò)程發(fā)生著火，裝車人員應(yīng)立即逃離現(xiàn)場(chǎng)。
全年使用防凍液的設(shè)備，入冬前一定要檢查防凍液是否有效。