A.水位降至最低工作水位稱為失水
B.水位高過最高工作水位稱為滿水
C.點火升汽前，水管鍋爐應(yīng)上水至最高工作水位
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A.回轉(zhuǎn)式
B.單吊桿
C.雙吊桿
A.通常裝在第一級排氣閥上方
B.通常裝在第一級吸氣閥上方
C.通常裝在第二級吸氣閥上方
A.越高越好
B.越低越好
C.應(yīng)保持在適宜范圍內(nèi)
A.外嚙合齒輪傳動
B.內(nèi)嚙合齒輪傳動
C.螺旋齒輪傳動
最新試題
使用離心泵排壓載水，剛起動時離心泵需要引水；可是使用離心泵壓壓載水時，一般不需要引水。原因是（）
船舶上，一般通過調(diào)節(jié)（）來控制進入淡水冷卻器的液水量，從而達到調(diào)節(jié)高溫淡水溫度的目的。
起重機構(gòu)的泵控型閉式液壓系統(tǒng)設(shè)中位旁通閥是為了（）。
（）氣液分離器利用氣體與液體的微粒大小不同來分離。
（）不是氣動元件運動部件卡阻的原因。
關(guān)于船舶管系的說法，不正確的是（）。
在船舶空調(diào)中調(diào)節(jié)室內(nèi)濕度是調(diào)節(jié)（）。
關(guān)于水噴射泵的特點，說法不正確的是（）。
船舶空調(diào)系統(tǒng)在夏季降溫工況時，采用控制供風(fēng)溫度對空氣溫度自動調(diào)節(jié)的特點包括（）①測溫點離調(diào)節(jié)器近②測溫點離調(diào)節(jié)器遠③調(diào)節(jié)系統(tǒng)滯后時間長④調(diào)節(jié)系統(tǒng)滯后時間短⑤有部分艙室的溫度需要單調(diào)⑥各艙室的溫度無需單調(diào)
使用齒輪泵駁運重油時，吸入真空度減小的原因有（）①泵體密封不良②重油溫度太低③吸入濾器堵塞④吸入閥開度太?、菸牍芸诼冻鲇兔姊尬牍苈?/p>