A.1s
B.2s
C.3s
D.4s
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A.加大雷達(dá)量程
B.減小雷達(dá)量程
C.降低雷達(dá)增益
D.T提高雷達(dá)增益
A.12條弧線
B.12個同心圓
C.1條弧線
D.1個光點
A.12條弧線
B.12個光點
C.1條弧線
D.1個光點
A.8
B.10
C.12
D.14
A.只收不發(fā)
B.不收不發(fā)
C.只發(fā)不收
D.既收且發(fā)
最新試題
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中,為了減少EGC接收機不必要的報警次數(shù),操作員應(yīng)該()
SIM卡業(yè)務(wù)不能提供被插入船舶地球站()通信功能,并獨立計費。
關(guān)于SafetyNET的協(xié)調(diào)國和信息提交國,以下描述正確的是()
在GMDSS系統(tǒng)中HF NBDP系統(tǒng)的MSI很好地覆蓋了A4海區(qū),它采用了()播發(fā)方式。
第一航行警告區(qū)的協(xié)調(diào)國家是()
任何一份航行警告的結(jié)構(gòu)化電文應(yīng)該包含4個標(biāo)準(zhǔn)元素的一部分或者全部,4個標(biāo)準(zhǔn)元素是()①信息標(biāo)識②導(dǎo)言③航行警告④附言⑤海圖編號⑥補充標(biāo)識
少數(shù)海上安全信息由于情況緊急,必須采取非計劃性的廣播,即播發(fā)臺收到信息后盡快予以廣播,其中不包括()
如果EGC接收機出現(xiàn)故障,操作員又未能及時發(fā)現(xiàn),則設(shè)備會()
以下不屬于EGC接收機的特點的是()
陸地用戶不能利用()業(yè)務(wù)與裝配了Inmarsat C船舶地球站的船舶進(jìn)行通信。