A.螺旋傳動(dòng)機(jī)構(gòu)
B.蝸輪蝸桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)
C.齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)
D.帶傳動(dòng)機(jī)構(gòu)
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A.40
B.50
C.100
D.170
A.Ф1.2mm
B.Ф1.5mm
C.Ф1.8mm
D.Ф1.9mm
A.車種
B.車牌
C.區(qū)間
D.車次
A.0.01mm
B.0.03mm
C.0.1mm
D.0.04mm
A.光盤
B.鍵盤
C.聲卡
D.顯卡
最新試題
閘片間隙過大,制動(dòng)位時(shí)單元制動(dòng)缸()旋轉(zhuǎn),緩解位時(shí)()旋轉(zhuǎn)。
手制動(dòng)機(jī)主軸在施行制動(dòng)時(shí),其軸身主要承受的應(yīng)力是()。
JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)自動(dòng)制動(dòng)閥由()個(gè)部分組成。
104主閥均衡閥上方通()。
下列哪項(xiàng)不是JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)單獨(dú)制動(dòng)閥的凸輪機(jī)構(gòu)()。
經(jīng)過劃線確定加工時(shí)的最后尺寸時(shí),在加工過程應(yīng)通過()來保證尺寸準(zhǔn)確。
104緊急閥緊急活塞膜板的規(guī)格為()。
緊急制動(dòng)試驗(yàn)時(shí),制動(dòng)管減壓()kPa前須起緊急制動(dòng)作用。
普通單車試驗(yàn)器手把置2位時(shí)為()。
DK-1型制動(dòng)機(jī)電動(dòng)放風(fēng)閥是自動(dòng)停車裝置的重要組成部分,是在周期性音響報(bào)警無效的情況下實(shí)行()的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。