單項(xiàng)選擇題轉(zhuǎn)運(yùn)交接班中因上一班次未執(zhí)行“()”造成生產(chǎn)日期不正確,應(yīng)重新進(jìn)行登錄簽到更正。

A.打印清單
B.平衡合攏
C.信息上傳
D.班次結(jié)束


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1.單項(xiàng)選擇題下列不屬于國內(nèi)特快專遞郵件袋管理的“四無”標(biāo)準(zhǔn)的是()。

A.無損毀
B.無挪用
C.無外借
D.無散失

2.單項(xiàng)選擇題下列不屬于轉(zhuǎn)運(yùn)作業(yè)一般流程的是()。

A.總包接收
B.信息入堆
C.郵件總包發(fā)運(yùn)
D.班次結(jié)束

3.單項(xiàng)選擇題客戶撥打()客服電話,可進(jìn)行特快專遞郵件的查詢。

A.“12315”
B.“11183”
C.“10665185”
D.“95580”

4.單項(xiàng)選擇題在裝發(fā)汽車作業(yè)中,如果預(yù)配發(fā)郵件裝發(fā)不完,下列做法正確的是()。

A、信息先發(fā)送,后在路單上注明少件情況
B、派加班車疏運(yùn)
C、根據(jù)實(shí)際裝發(fā)情況修改配發(fā)信息
D、將信息先行發(fā)送,由接收局按實(shí)際袋數(shù)接收

最新試題

轉(zhuǎn)運(yùn)作業(yè)中的“郵件總包發(fā)運(yùn)”包括郵件總包裝車和郵件總包信息發(fā)送。

題型:判斷題

航空總包郵件接發(fā)人員要掌握當(dāng)班交航和交汽車郵件的裝發(fā)情況,將配發(fā)的總包信息作網(wǎng)上發(fā)送后,再將郵件發(fā)出。

題型:判斷題

規(guī)定每件特快專遞郵件的最小尺寸限度,是便于對(duì)特快專遞郵件的操作處理以及能使特快專遞郵件裝入郵袋。

題型:判斷題

網(wǎng)運(yùn)信息管理系統(tǒng)的總包信息處理流程中配發(fā)、路單打印的下一個(gè)流程是網(wǎng)上發(fā)送。

題型:判斷題

中速快件的查詢有效期是:自交寄之日起3個(gè)月內(nèi)受理客戶提出的查詢。

題型:判斷題

對(duì)于包裝物上標(biāo)有“↑”符號(hào)的國內(nèi)特快專遞郵件,如交寄人認(rèn)為郵件確屬可倒置郵件,應(yīng)由寄件人將“↑”符號(hào)劃銷,并在詳情單備注欄內(nèi)注明“可倒置”字樣后,即可攬收。

題型:判斷題

根據(jù)《航空運(yùn)郵規(guī)定》,航方應(yīng)在運(yùn)郵的航班到達(dá)后2小時(shí)內(nèi)與航站辦理完交接手續(xù)。

題型:判斷題

在轉(zhuǎn)運(yùn)作業(yè)的信息交班中平衡合攏操作在“班次結(jié)束”→“平衡合攏”中執(zhí)行。

題型:判斷題

郵件轉(zhuǎn)運(yùn)堆位是根據(jù)郵件總包種類和郵件發(fā)運(yùn)計(jì)劃所設(shè)置的。

題型:判斷題

“平衡合攏”屬于轉(zhuǎn)運(yùn)作業(yè)中的“接收郵件總包內(nèi)部處理”流程。

題型:判斷題