A.開飯前的安全監(jiān)察
B.通信設(shè)備發(fā)生故障應(yīng)及時(shí)排除，確實(shí)無法修復(fù)應(yīng)報(bào)告船長(zhǎng)并提出處理意見
C.開航前檢查海圖資料是否齊全
D.負(fù)責(zé)做好PSC檢查準(zhǔn)備工作，做好防止誤報(bào)警
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A.完成遇險(xiǎn)通信
B.做好無線電通信設(shè)備的管理.使用.維護(hù)和保養(yǎng)工作
C.貨物檢查和巡視
D.大風(fēng)浪侵襲前后應(yīng)檢查設(shè)備.器材及周圍環(huán)境
A.電臺(tái)文件擺放不整齊
B.電臺(tái)不整潔
C.引無關(guān)人員進(jìn)電臺(tái)談?wù)摍C(jī)密事項(xiàng)
D.工作不專心
A.改航報(bào)告
B.離港報(bào)告會(huì)
C.船位報(bào)告會(huì)
D.抵港報(bào)告
A.1
B.2
C.3
D.4
A.AMVER
B.AUSREP
C.SISCONTRAM
D.JASREP
最新試題
C碼是安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中控制信息流的技術(shù)代碼，是船舶地球站和陸地地球站自動(dòng)處理電文的指令，由（）個(gè)部分組成。
在GMDSS中，不能用（）設(shè)備接收MSI。
一般來講在航海環(huán)境下接收氣象傳真圖的主要方法是（）
專用的NAVTEX接收機(jī)具有自動(dòng)接收、選擇打印電文的功能，這一切都是通過（）實(shí)現(xiàn)的，它共有（）位。
普通窄帶直接印字電報(bào)安全信息業(yè)務(wù)和NAVTEX業(yè)務(wù)的主要區(qū)別是（）
在實(shí)踐工作中，操作員為NAVTEX安裝替本代天線時(shí)，應(yīng)該注意（）
少數(shù)海上安全信息由于情況緊急，必須采取非計(jì)劃性的廣播，即播發(fā)臺(tái)收到信息后盡快予以廣播，其中不包括（）
關(guān)于SafetyNET的協(xié)調(diào)國(guó)和信息提交國(guó)，以下描述正確的是（）
有計(jì)劃的可能影響到航行安全的行動(dòng)至少應(yīng)在行動(dòng)（）天前發(fā)出警告，同時(shí)該警告應(yīng)該一直保留到行動(dòng)結(jié)束。
HB系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)不具有的特點(diǎn)是（）