A.人機接口
B.應答器信息傳輸模塊
C.列車接口單元
D.電源供電單元
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A.1分45秒
B.1分50秒
C.2分
D.2分10秒
A.10S
B.15S
C.20S
D.30S
A.27.095MHz±10kHz
B.27.095MHz±5kHz
C.27.095MHz±6kHz
D.27.095MHz±8kHz
A.400
B.600
C.800
D.1000
A.VC
B.HMI
C.CIR
D.DMI
最新試題
200C設(shè)備初始化參數(shù)根據(jù)功能分為列車參數(shù)、設(shè)備參數(shù)和速度參數(shù),分別存儲為()進制文件。
CTCS-2級列控車載設(shè)備對DMI進行測試時需核對LKJ日期時間與GPS時間相差不超過()。
CTCS2-200C列控車載設(shè)備容許()秒的非預見“無碼”接收時間。
CTCS3-300T型列控車載設(shè)備,雷達故障或速度傳感器故障或SDU故障等信息,需在24小時內(nèi)進行故障排查。
在下載CRH380A型動車組的JRU數(shù)據(jù)時,通過觀察JRU正面的LED可以看到()表示傳輸完成,并且可移去USB內(nèi)存。
DMS列控設(shè)備動態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)硬件環(huán)境運行Windows2000、WindowsXP或以上Windows系列操作系統(tǒng),CPU主頻不低于P42.8,內(nèi)存不小于()G,硬盤不小于160G。
DMS列控設(shè)備動態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)GPS定位精度小于100米。
YJZ-2型移頻機車信號自動發(fā)送箱低頻信號轉(zhuǎn)換時間為()s。
CTCS-2級列控車載設(shè)備的緊急制動為()方式。
CTCS3-300T列控車載設(shè)備通過JRU分析軟件有兩種打開方式,常用的是()。