A.打開T
B.打開O
C.打開E
D.打開C
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A.人機(jī)接口
B.應(yīng)答器信息傳輸模塊
C.列車接口單元
D.電源供電單元
A.1分45秒
B.1分50秒
C.2分
D.2分10秒
A.10S
B.15S
C.20S
D.30S
A.27.095MHz±10kHz
B.27.095MHz±5kHz
C.27.095MHz±6kHz
D.27.095MHz±8kHz
A.400
B.600
C.800
D.1000
最新試題
CTCS3-300S型列控車載設(shè)備ALA機(jī)柜有()種電源板。
CTCS2-200C型列控車載設(shè)備的緊急制動(dòng)接口繼電器板的縮寫是()。
CTCS3-300T列控車載設(shè)備通過JRU分析軟件有兩種打開方式,常用的是()。
CTCS3-300T型列控車載設(shè)備ATPCU在CTCS-2級(jí)時(shí)負(fù)責(zé)向C2CU提供訪問列車接口、制動(dòng)接口、測(cè)距單元和(),并監(jiān)管C2CU的工作。
DMS列控設(shè)備動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)實(shí)時(shí)跟蹤列車運(yùn)行,可同時(shí)跟蹤4列動(dòng)車運(yùn)行。
DMS列控設(shè)備動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)調(diào)看某車數(shù)據(jù)時(shí)具有()軸、里程軸方式。
200C設(shè)備初始化參數(shù)根據(jù)功能分為列車參數(shù)、設(shè)備參數(shù)和速度參數(shù),分別存儲(chǔ)為()進(jìn)制文件。
CTCS3-300S列控車載設(shè)備進(jìn)行無電檢修作業(yè)前應(yīng)檢查制動(dòng)手柄位置是否正確,如果制動(dòng)手柄位置不正確,易造成()。
CTCS2-200C型列控車載設(shè)備的輪徑值存儲(chǔ)在機(jī)柜內(nèi)部CBCH模塊中,該模塊通過CBAT插件進(jìn)行讀寫。
CTCS2-200C列控車載設(shè)備容許()秒的非預(yù)見“無碼”接收時(shí)間。