A.長(zhǎng)軌車(chē)運(yùn)行中,人員必須離開(kāi)軌端5m以外。
B.卸軌時(shí),撬棍不得插入長(zhǎng)軌移動(dòng)方向的橫梁后面,前一根長(zhǎng)軌通過(guò)本車(chē)后方準(zhǔn)撥動(dòng)后一根就位。
C.作業(yè)人員可在長(zhǎng)軌上走動(dòng)。
D.作業(yè)人員可在懸空的長(zhǎng)軌下作業(yè)。
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A.路用列車(chē)裝卸路料時(shí),裝卸車(chē)負(fù)責(zé)人應(yīng)指揮列車(chē)停于指定地點(diǎn)。
B.搬運(yùn)及裝卸重物時(shí),應(yīng)盡量使用機(jī)械作業(yè);人力操作時(shí),應(yīng)統(tǒng)一指揮,動(dòng)作一致;夜間應(yīng)有充足的照明。
C.用滑行鋼軌裝卸鋼梁及其他重型機(jī)械設(shè)備時(shí),滑行鋼軌應(yīng)支撐牢固,坡度適當(dāng),滑行前方嚴(yán)禁站人,后方應(yīng)有保險(xiǎn)纜繩。
D.裝卸長(zhǎng)鋼軌,鋼絲繩與掛鉤、固定器等應(yīng)聯(lián)結(jié)牢固的情況下,人員可站在移動(dòng)前方和鋼絲繩附近。
A.下水作業(yè)前,應(yīng)觀測(cè)水深及流速,并選派會(huì)游泳的人員擔(dān)當(dāng)水中作業(yè),水溫在5℃~15℃時(shí),連續(xù)時(shí)間不得超過(guò)30min。
B.平原遇江河水位暴漲時(shí),不得進(jìn)行下水作業(yè)。
C.冬季需在冰上施工時(shí),作業(yè)負(fù)責(zé)人應(yīng)針對(duì)江河水面寬、深程度及地理?xiàng)l件、作業(yè)繁簡(jiǎn)等情況,制訂出安全措施。
D.水溫在16℃~25℃,下水作業(yè)連續(xù)時(shí)間不得超過(guò)2.5h。
A.使用的腳手架必須牢固、滿足安全的要求。
B.制作腳手架的材料必須堅(jiān)韌耐用,立桿有效部分小頭直徑:木桿不得小于60mm,竹竿不得小于80mm。
C.腳手板厚度不得小于60mm,兩端必須固定在橫桿上;斜鋪腳手板鋪設(shè)坡度不得陡于1:3,并釘防滑木條。
D.高度在3m以上的腳手架,其工作邊外側(cè)及斜道兩側(cè)應(yīng)安設(shè)擋腳板和1m高的防護(hù)欄桿。
A.作業(yè)前,機(jī)具使用人員應(yīng)對(duì)機(jī)具進(jìn)行檢查,機(jī)具狀態(tài)不良或安全附件失效的機(jī)具嚴(yán)禁上道使用。
B.作業(yè)負(fù)責(zé)人可任意選擇。
C.作業(yè)負(fù)責(zé)人應(yīng)根據(jù)人員、作業(yè)項(xiàng)目、天氣等情況,具體布置安全事項(xiàng)。
D.單人可以到防護(hù)區(qū)段以外的線路上作業(yè)。
A.1m
B.2m
C.3m
D.4m
最新試題
應(yīng)采用綜合檢測(cè)列車(chē)、車(chē)載式線路檢查儀等檢測(cè)設(shè)備對(duì)線路進(jìn)行周期性檢查,按局部不平順(峰值)和區(qū)段整體不平順(均值)進(jìn)行動(dòng)態(tài)質(zhì)量管理。
橋梁、隧道、曲線中點(diǎn)、圓曲線及緩和曲線始終點(diǎn)、涵渠、變坡點(diǎn)和鐵路局、工務(wù)段管界均不設(shè)標(biāo)志,但應(yīng)做出標(biāo)識(shí)。
搗固車(chē)一次起道量不宜超過(guò)50mm,起道量超過(guò)50mm時(shí)應(yīng)分兩次起道搗固;一次撥道量不宜超過(guò)80mm。每次作業(yè)應(yīng)進(jìn)行道床動(dòng)力穩(wěn)定。
線路上臨時(shí)插入的短軌,不得短于6m,不得連續(xù)插入,且必須盡快焊復(fù)。臨時(shí)插入短軌的線路允許速度不得大于160km/h。
鋼軌位移觀測(cè)樁必須預(yù)先埋設(shè)牢固,均勻布置,內(nèi)側(cè)應(yīng)距線路中心不小于2.5m,橋梁地段應(yīng)在固定支座上方設(shè)置。
發(fā)現(xiàn)鋼軌重傷時(shí)對(duì)裂紋和可能引起軌頭揭蓋的重傷,應(yīng)按照鋼軌折斷進(jìn)行緊急處理、臨時(shí)處理或永久處理。
鋼軌傷損加固時(shí),應(yīng)盡量使傷損部位處于夾板中部,嚴(yán)禁夾板與焊筋接觸。
有砟道床應(yīng)采用特級(jí)碎石道砟,其材質(zhì)應(yīng)符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求,并應(yīng)經(jīng)水洗。
扣件預(yù)埋套管失效時(shí)應(yīng)及時(shí)采用相同型號(hào)套管進(jìn)行修復(fù),取出失效套管時(shí),盡可能不傷及套管周?chē)摻睿矣蜐n或油脂不得污染孔壁。
焊接鋼軌施工第一列限速不超過(guò)200km/h,以后恢復(fù)常速。