A.風(fēng)扇繼電器
B.硅油離合器
C.皮帶張緊器
D.ECU
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A.散熱器
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A.散熱器
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C.上水管
D.下水管
A.不經(jīng)過(guò)
B.經(jīng)過(guò)
C.有時(shí)經(jīng)過(guò)有時(shí)不經(jīng)過(guò)
A.散熱器
B.風(fēng)扇
C.水泵
D.節(jié)溫器
A.燃油泵
B.機(jī)油泵
C.水泵
D.節(jié)溫器
最新試題
水泵的作用是將散熱器下部的冷卻液加壓后送入發(fā)動(dòng)機(jī)水套。
冷卻系小循環(huán)時(shí)熱冷卻液只在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部水套內(nèi)流動(dòng),散熱效果差,有利于發(fā)動(dòng)機(jī)升溫到正常工作溫度。
冷卻液是水和防凍劑的混合物,冷卻液用水是自來(lái)水。
汽車(chē)?yán)鋮s液主要功用是保證發(fā)動(dòng)機(jī)適度冷卻,保證發(fā)動(dòng)機(jī)在正常的溫度范圍內(nèi)工作。
發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻方式分為風(fēng)冷式和水冷式,汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)大多數(shù)采用了風(fēng)冷式。
可以用自來(lái)水或天然的河水等替代冷卻液。
冷卻液中的著色劑是為了便于識(shí)別。
冷卻液有小循環(huán)和大循環(huán)之分,小循環(huán)時(shí)冷卻液經(jīng)過(guò)散熱器。
發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇工作時(shí)其風(fēng)的方向吹向車(chē)子的前方。
發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度過(guò)高時(shí),應(yīng)立即停車(chē)檢查。