16v240柴油機氣缸套采用濕式氣缸套，由合金硼鑄鐵澆鑄。

處理試驗返工的柴油機時，嚴禁在懸吊狀態(tài)下進行任何工作。

在空氣中冷器的前、后分別采用擴散和收斂的進、出氣道，以增加增壓空氣進出中冷器時所產(chǎn)生的膨脹和節(jié)流損失。

柴油機組裝或解體，可以在上下垂直方向同時操作。

（）的基礎水一律采用去離子水。

柴油機在運轉(zhuǎn)時，可以適當處理小油封漏油或萬向軸工藝托架問題。

驗收試驗的目的，是對各種參數(shù)調(diào)整合格的柴油發(fā)電機組進行連續(xù)的試驗，檢查其工作情況，及測定表征柴油機的有關工作參數(shù)。

柴油機啟動前，必須盤車一次，確認無異常方能啟動。

吊運柴油機活塞連桿、氣缸蓋、齒輪等工作物時，必須使用專用的吊具或繩套。

柴油機要求噴油泵在規(guī)定的時刻，在一定時期內(nèi)，供應一定量的（）給噴油器噴入氣缸內(nèi)。