CCB-Ⅱ型制動機以（）型制動機為基礎(chǔ)，為滿足干線客、貨運機車的運用要求而設(shè)計的。

手制動機主軸在施行制動時，其軸身主要承受的應(yīng)力是（）。

加裝閘調(diào)器試塊減壓140kpa后，測量活塞行程須明顯（）。

普通單車試驗器手把置5位時為（）。

104主閥均衡閥上方通（）。

經(jīng)過劃線確定加工時的最后尺寸時，在加工過程應(yīng)通過（）來保證尺寸準(zhǔn)確。

下列哪項不是JZ-7型空氣制動機單獨制動閥的凸輪機構(gòu)（）。

不摘鉤翻卸作業(yè)的敞車軟管長度應(yīng)符合（）的規(guī)定。

DK-1型制動機電動放風(fēng)閥是自動停車裝置的重要組成部分，是在周期性音響報警無效的情況下實行（）的執(zhí)行機構(gòu)。

CCB-II型制動機列車管控制模塊中EMV緊急電磁閥工作電壓是（）。