A.中性點(diǎn)不接地
B.中性點(diǎn)經(jīng)電抗器接地
C.中性點(diǎn)電容器接地
D.中性點(diǎn)直接接地
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A.中性點(diǎn)不接地
B.中性點(diǎn)經(jīng)電抗器接地
C.中性點(diǎn)電容器接地
D.中性點(diǎn)直接接地
A.平面測(cè)量
B.橫斷面測(cè)量
C.縱斷面測(cè)量
D.交叉跨越測(cè)量
A.總拉斷力
B.計(jì)算拉斷力
C.保證計(jì)算拉斷力
D.額定抗拉力
如圖所示,L是純電感,接通電源很長一段時(shí)間后,電路中電流是()A。
A.1.2
B.2
C.3
D.4
A.外過電壓保護(hù)要求
B.內(nèi)過電壓保護(hù)要求
C.最高運(yùn)行電壓
D.正常工作電壓
最新試題
采用快速()快速控制汽輪機(jī)氣門,可提高暫態(tài)穩(wěn)定。
當(dāng)電力系統(tǒng)穩(wěn)定破壞已不可避免時(shí),可減少發(fā)電機(jī)或變壓器()。
在近于均勻的電場中,變壓器油首先是()形式的擊穿。
假定所研究的線路是無損的,因而導(dǎo)線中波的運(yùn)動(dòng)可近似看成是()電磁波的傳播。
當(dāng)變壓器一次側(cè)有電阻負(fù)載時(shí),電阻將()消耗掉,從而降低過電壓。
在增加頻率后,為避免介質(zhì)損耗增加對(duì)絕緣帶來的不利影響,當(dāng)試驗(yàn)頻率大于()Hz 時(shí),試驗(yàn)時(shí)間應(yīng)縮短。
系統(tǒng)發(fā)生大故障等重大干擾時(shí),系統(tǒng)是否能再回到穩(wěn)定狀態(tài),屬于()問題。
發(fā)電機(jī)的阻抗和()等機(jī)器常數(shù)大小問題是影響電力系統(tǒng)穩(wěn)定性的因素之一。
發(fā)電機(jī)采用()電氣制動(dòng)可以提高暫態(tài)穩(wěn)定。
二次調(diào)頻提高了發(fā)電機(jī)的發(fā)電(),縮小了頻率偏差,因此“二次調(diào)整”是調(diào)頻的重要手段。