多項(xiàng)選擇題在拆卸泵葉輪時(shí),發(fā)現(xiàn)()是離心泵發(fā)生氣蝕的最好證明。

A.熔化
B.凹點(diǎn)
C.麻點(diǎn)
D.變厚


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1.多項(xiàng)選擇題發(fā)電機(jī)運(yùn)行正常時(shí),各部溫度的規(guī)定是()。

A.定子線圈A級(jí)絕緣不超過80℃
B.定子線圈B級(jí)絕緣不超過90℃
C.轉(zhuǎn)子線圈溫度不超過120℃
D.軸承溫度不超過80℃

2.多項(xiàng)選擇題防爆電氣設(shè)備銘牌上的標(biāo)志內(nèi)容有()。

A.防爆電氣設(shè)備必須有明顯的永久性"Ex”防爆標(biāo)志
B.銘牌上必須標(biāo)明電氣設(shè)備適用的爆炸性氣體混合物場(chǎng)所的類別、級(jí)別和組別等
C.銘牌上必須標(biāo)明國(guó)家指定檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)發(fā)放的防爆合格證號(hào)
D.以上表述不準(zhǔn)確

3.多項(xiàng)選擇題下列屬于PLC停機(jī)故障原因的是()。

A.CPU異常報(bào)警
B.存儲(chǔ)器異常報(bào)警
C.輸入錯(cuò)誤
D.擴(kuò)展單元異常報(bào)警

4.多項(xiàng)選擇題水路運(yùn)輸損耗是指(),整個(gè)運(yùn)輸途中所發(fā)生的油品損耗。

A.油品油罐裝入油輪、油駁
B.油輪、油駁到達(dá)卸貨點(diǎn)止
C.保管損耗
D.運(yùn)輸損耗

5.多項(xiàng)選擇題引起油罐冒罐的原因有()。

A.計(jì)量員不對(duì)收油量進(jìn)行估算
B.計(jì)量員交接不清記錯(cuò)收油量
C.計(jì)量員沒按時(shí)對(duì)付油量進(jìn)行計(jì)量
D.計(jì)量員交接不清記錯(cuò)罐號(hào)

最新試題

有些降凝劑如聚α-烯烴(T803)影響高清潔度油品凈化效果,必要時(shí)更換其種類。

題型:判斷題

2,6-二叔丁基對(duì)甲酚(T501)分解溫度較低,控制在200℃下使用。

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膜分離技術(shù)是傳統(tǒng)的壓縮、冷凝法、選擇性滲透膜技術(shù)的結(jié)合。

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非硅抗泡劑只能改善潤(rùn)滑油的抗泡性能,不能改善油品的空氣釋放性能。

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鐵路棧橋裝卸鶴管設(shè)置的數(shù)量是由油庫(kù)鐵路運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量、機(jī)車牽引能力和編組等因素決定的。

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當(dāng)降凝劑或基礎(chǔ)油的來源變化時(shí),要重新考察基礎(chǔ)油對(duì)降凝劑的感受性。

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用高精度濾芯凈化L-HM32液壓油,抗泡劑的顆粒度影響油品的過濾效果。

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油庫(kù)自動(dòng)計(jì)量系統(tǒng)使用過程中如果液位計(jì)出現(xiàn)故障,系統(tǒng)會(huì)在報(bào)警欄中顯示報(bào)警類型。

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輸送到油罐的柴油油品質(zhì)量下降,閃點(diǎn)不達(dá)標(biāo)時(shí),應(yīng)檢查可能出現(xiàn)油品順序輸送的流程操作,進(jìn)行流程再設(shè)計(jì)并進(jìn)行調(diào)校儀表處理。

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氣動(dòng)潛油泵裝置中,卸油泵密封泄漏應(yīng)及時(shí)更換密封。

題型:判斷題