A.使用絕緣電阻測(cè)試儀測(cè)量時(shí),需要根據(jù)整車的電壓平臺(tái)選擇量程
B.使用絕緣電阻測(cè)試測(cè)量時(shí),需要配戴個(gè)人安全防護(hù)用品
C.測(cè)量時(shí),高壓電控端高壓線束不能連接
D.部分關(guān)鍵線束需要從整車拆解下來單獨(dú)檢測(cè)
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A.儀表不亮故障燈,解碼儀無高壓系統(tǒng)故障碼
B.500V檔,絕緣阻值大于5MΩ
C.各控制單元高低壓插接件防水完好
D.各控制單元外觀無變形、劃傷
A.電機(jī)外觀無劃傷
B.電機(jī)冷卻液液位符合標(biāo)準(zhǔn)
C.電機(jī)安裝螺栓緊固,力矩符合維修手冊(cè)要求
D.插接件防水完好
A.SOC值誤差小于8%
B.單體電池一致性符合原廠要求
C.電池外觀無變形、破損,螺栓力矩符合維修手冊(cè)要求
D.高低壓插接件防水良好
A.電池包冷卻液一般四年或十萬公里更換
B.冷卻液的性質(zhì)必須是絕緣的
C.需要根據(jù)維修手冊(cè)的要求結(jié)合實(shí)際使用條件選擇冷卻液規(guī)格
D.可以采用機(jī)器抽取
A.電機(jī)
B.電池管理器
C.整車控制器
D.動(dòng)力電池包
最新試題
電動(dòng)汽車儀表盤上的SOH表示動(dòng)力電池的()。
動(dòng)力電池的維修開關(guān)簡(jiǎn)寫是()。
新能源汽車充電系統(tǒng)中,快充充電接口端子的數(shù)量為()個(gè)。
電動(dòng)汽車的水泵大多采用()。
動(dòng)力電池模組溫度過高的原因有()。
影響車輛上高壓電的原因有()。
電池管理系統(tǒng)中的電流傳感器的作用是()。
當(dāng)電機(jī)損壞時(shí)需要更換電機(jī),更換電機(jī)時(shí)要按照()的規(guī)范進(jìn)行。
檢修電機(jī)低壓插接器時(shí)先確認(rèn)是否連接到位,是否有()現(xiàn)象。
下列屬于動(dòng)力蓄電池管理系統(tǒng)功能的是()。