A.開啟艙蓋時,應(yīng)注意推開所有楔子,消除艙蓋軌道上阻礙物,以防止因出軌或滾輪倒轉(zhuǎn)傷及人員
B.操作機動艙蓋,務(wù)必嚴格遵守制造商指示,并須特別告誡有關(guān)人員,指示使用時可能發(fā)生的危險
C.考慮船體的平衡,緩慢開啟艙蓋,啟動中大副或水手長應(yīng)站在艙蓋上指揮,防止出現(xiàn)脫軌事故
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A.控制吊桿的回轉(zhuǎn)角(擺動角)不超過120°
B.掌握吊桿的仰角一般控制在25°~75°
C.掌握吊桿負重時船舶的橫傾角不得大于8°,超過船舷時,一般不得超過12°
A.嚴禁超關(guān)、拖關(guān)、摔關(guān)和游關(guān)
B.裝卸貨時應(yīng)力求平穩(wěn),避免突然的轉(zhuǎn)向或急剎車
C.船舶不準使用“八字關(guān)”貨物不應(yīng)吊起太高,防止兩吊貨索張角大于150°,而是吊貨索張力劇增而導(dǎo)致嚴重后果。
A.千斤頂
B.制動鉤
C.壓緊器
D.緩沖器
A.快
B.慢
C.緩
D.停
A.船長指揮下
B.輪機長指揮下
C.機匠長的指揮下
D.水手長的指揮下
最新試題
船舶靠好碼頭,應(yīng)及時建立安全通道,安全網(wǎng)要系帶牢固。
船舶最有可能發(fā)生中暑的地點在駕駛臺和機艙。
船名和船籍港標(biāo)志要求()
解開的纜繩應(yīng)及時收進,在甲板上放妥,防止滑脫落江絞纏車葉。
錨附屬設(shè)備中棄鏈器的作用是固定末端錨鏈。
系解纜作業(yè)時可以穿棉大衣作業(yè)。
每一位船員應(yīng)將應(yīng)變職務(wù)備忘卡應(yīng)貼在衣柜上。
長時間看手機,會產(chǎn)生視疲勞和視力下降,手機已成為影響船員身體健康和作業(yè)安全的危險源之一。
駕駛室協(xié)助扶關(guān)人員,在扶關(guān)完畢,可以與船舶駕駛員閑聊。
駕駛臺發(fā)布的任何指令,水手應(yīng)無條件執(zhí)行。