單項選擇題一般情況下脈流牽引電機的最小磁場削弱系數(shù)為（）
A.0.4~0.5
B.0.44~0.5
C.0.35~0.4
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1.單項選擇題磁場削弱調(diào)速方法主要包括電阻分路法和晶閘管分路法，以下關(guān)于電阻分路法正確的是（）
A.實現(xiàn)無級調(diào)速
B.速度變化連續(xù)
C.實現(xiàn)有級調(diào)速
2.單項選擇題交-直型電力機車的勵磁調(diào)速原理為：通過（）電機勵磁電流，來（）勵磁磁通，進(jìn)而增大電機轉(zhuǎn)速。
A.減小；減小
B.減??；增大
C.增大；減小
3.單項選擇題為了提高機車功率因數(shù)，需要（）電流畸變系數(shù)。
A.增大
B.減小
C.調(diào)整
4.單項選擇題機車功率因數(shù)等于（）功率因數(shù)與電流畸變系數(shù)的乘積。
A.基波
B.諧波
C.電源
5.單項選擇題交-直型貨運電力機車采用（）級磁場削弱。
A.2
B.3
C.4
最新試題
四象限脈沖整流器可以很方便的實現(xiàn)能量的雙向流動。
題型：判斷題
經(jīng)濟(jì)電阻線路可提高接觸器或繼電器的可靠性及自身返回系數(shù)。
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機車控制級裝置一般采用（）設(shè)計，一套裝置故障了可由另一套裝置繼續(xù)工作，保證列車運行的可靠性。
題型：單項選擇題
下列制動方式中，僅限于緊急制動或安全制動的是（）
題型：單項選擇題
恒速控制方式下機車牽引特性很軟，因此防控轉(zhuǎn)性能好，有利于機車再黏著。
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衡量一個控制系統(tǒng)特性優(yōu)劣的基本指數(shù)包括（）
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磁場削弱時增加了機車的功率，所以機車速度才會增加。
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交流電力機車通過受電弓將三相交流電引入牽引變壓器一次側(cè)繞組。
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交-直型電力機車在牽引電機勵磁繞組兩端并聯(lián)磁場分路電阻可減小電流脈動。
題型：判斷題
機械穩(wěn)定性是指由于偶然因素引起機車（）變化，不會破壞原有的運作狀態(tài)，制動力要能適應(yīng)速度的變化。
題型：單項選擇題