A.自行檢測(cè)
B.自行檢查
C.定期檢查
D.定期檢驗(yàn)
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A.逐級(jí)負(fù)責(zé)
B.標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)
C.按章考核
D.分工負(fù)責(zé)
A.特種設(shè)備投入使用前或者投入使用后，未向特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門(mén)登記，擅自將其投入使用的
B.特種設(shè)備出現(xiàn)故障或者發(fā)生異常情況，未對(duì)其進(jìn)行全面檢查，繼續(xù)投入使用的
C.從事特種設(shè)備作業(yè)的人員，未取得相應(yīng)特種作業(yè)人員證書(shū)，上崗作業(yè)的
D.未按照安全技術(shù)規(guī)范的定期檢驗(yàn)要求，在安全檢驗(yàn)合格有效期屆滿(mǎn)前1個(gè)月向特種設(shè)備檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)提出定期檢驗(yàn)要求的
A.紡織品
B.工藝美術(shù)品
C.散堆裝貨物
D.電視機(jī)
A.托運(yùn)人
B.承運(yùn)人
C.組織裝車(chē)或裝箱單位
D.裝卸單位
A.整理站（鐵路局）
B.原裝車(chē)站（鐵路局）
C.責(zé)任單位
D.發(fā)生局
最新試題
跨及（）個(gè)及以上鐵路局的各級(jí)超重貨物和超級(jí)超限貨物由鐵路局審查后向鐵道部請(qǐng)示。
在國(guó)際鐵路直通貨物聯(lián)運(yùn)中不準(zhǔn)運(yùn)送應(yīng)當(dāng)參加運(yùn)送鐵路的（）禁止運(yùn)送的物品。
貨運(yùn)計(jì)量安全檢測(cè)設(shè)備事故分為（）類(lèi)。
無(wú)端側(cè)板平車(chē)或有端板（渡板）無(wú)側(cè)板平車(chē)（共用車(chē)除外），在使用圍擋并安有支柱時(shí)，可裝運(yùn)散裝的金屬塊。
貨檢監(jiān)控值班人員監(jiān)控發(fā)現(xiàn)一類(lèi)報(bào)警問(wèn)題應(yīng)立即通知車(chē)站值班員喊停列車(chē)，就地處理。
處理貨物腐爛、變質(zhì)情況時(shí)，應(yīng)扣除（）的合理?yè)p耗。
掩擋的有效高度越高越好，但掩擋與車(chē)地板的聯(lián)結(jié)強(qiáng)度必須足以保證掩擋自身不發(fā)生移動(dòng)或傾覆。
貨車(chē)裝載視頻監(jiān)視系統(tǒng)由于質(zhì)量、維修保養(yǎng)不當(dāng)及違規(guī)操作等原因，造成停機(jī)或影響正常使用均為系統(tǒng)事故或故障。
鐵路局應(yīng)組織貨檢站制定“貨檢應(yīng)用”、視頻監(jiān)控等設(shè)備發(fā)生故障時(shí)，以及雨雪霧等不良天氣和非正常運(yùn)輸狀態(tài)下保證貨檢作業(yè)銜接有序的應(yīng)急預(yù)案。
鐵路貨車(chē)裝載視頻監(jiān)視系統(tǒng)圖像信怠不作為托運(yùn)人、收貨人與鐵路間劃分責(zé)任的依據(jù)，但作為行車(chē)事故分析的依據(jù)。