A.容量測(cè)試及校正
B.更換動(dòng)力電池包
C.更換PTC
D.更換電機(jī)冷卻液
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A.10000公里或6個(gè)月
B.20000公里或12個(gè)月
C.40000公里或2年
D.每個(gè)保養(yǎng)周期都要檢查
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D.每個(gè)保養(yǎng)周期都要檢查
A.質(zhì)量意識(shí)
B.法制意識(shí)
C.誠信意識(shí)
D.榮辱意識(shí)
A.經(jīng)營者
B.行業(yè)
C.消費(fèi)者
D.建設(shè)者
A.經(jīng)營主體合法
B.經(jīng)營行為合法
C.維修工藝規(guī)范
D.技術(shù)可靠
最新試題
新能源車輛預(yù)充繼電器粘連會(huì)損壞()。
電驅(qū)電控冷卻方式可分為自然冷卻、風(fēng)冷、液冷三種,其中()的冷卻效果最好。
以下不屬于新能源汽車國標(biāo)快充充電接口端子定義的是()。
動(dòng)力電池模組溫度過高的原因有()。
整車控制系統(tǒng)控制充電系統(tǒng)時(shí),整車控制器輸出信號(hào)為()。
以下不屬于新能源汽車國標(biāo)慢充充電接口端子定義的是()。
新能源汽車快速充電過程中,哪些情況會(huì)導(dǎo)致結(jié)束充電?()
檢測(cè)高壓系統(tǒng)是否漏電的傳感器是()。
電動(dòng)汽車儀表盤上的SOH表示動(dòng)力電池的()。
動(dòng)力電池的維修開關(guān)簡(jiǎn)寫是()。