單項(xiàng)選擇題隔離開關(guān)操作前,先確認(rèn)開關(guān)位置和()狀態(tài)無誤,再進(jìn)行倒閘。
A.斷開
B.開合
C.接觸
D.閉合
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項(xiàng)選擇題隔離開關(guān)無論合閘或分閘狀態(tài)均應(yīng)加鎖,鑰匙由()負(fù)責(zé)保管。
A.供電段
B.電務(wù)段
C.車務(wù)段
D.使用單位
2.單項(xiàng)選擇題隔離開關(guān)操作和監(jiān)護(hù)人員每年應(yīng)經(jīng)()培訓(xùn)、考試合格,簽發(fā)合格證后,方可擔(dān)任操作或監(jiān)護(hù)工作。
A.電務(wù)段
B.供電段
C.工務(wù)段
D.安監(jiān)室
3.單項(xiàng)選擇題線路有效長具體起止點(diǎn)由車務(wù)、工務(wù)、電務(wù)單位根據(jù)設(shè)備具體情況共同確認(rèn),具體有效長以()提供的技術(shù)資料為準(zhǔn)。
A.電務(wù)
B.工務(wù)
C.車務(wù)
D.供電
4.單項(xiàng)選擇題道岔清掃應(yīng)保證各轉(zhuǎn)動、()、滑床板與尖軌(含可動心軌)接觸部分光潔。
A.滑動部位
B.斥離軌
C.岔根
D.基本軌
5.單項(xiàng)選擇題綜合維修工區(qū)內(nèi)的道岔清掃,由()組織各共用單位確定。
A.車務(wù)部門
B.電務(wù)部門
C.工務(wù)部門
D.供電部門
最新試題
CSM-hh 調(diào)看道岔動作曲線步驟正確順序是()①點(diǎn)擊道岔啟動曲線②點(diǎn)擊日常測試③選擇對應(yīng)道岔編號④下拉菜單中選取道岔
題型:單項(xiàng)選擇題
日本的ATC 系統(tǒng)是當(dāng)今世界高鐵運(yùn)行控制系統(tǒng)之一。()
題型:判斷題
TCC 與CTC 設(shè)備通信接口采用RS-232串口。()
題型:判斷題
信號設(shè)備應(yīng)設(shè)所設(shè)地線應(yīng)采用重復(fù)冗余接地方式。()
題型:判斷題
設(shè)備能夠按照模式曲線自動控制列車減速稱為設(shè)備制動優(yōu)先。()
題型:判斷題
ZPW-2000A 無絕緣軌道電路系統(tǒng)具有監(jiān)測和故障報(bào)警功能。()
題型:判斷題
級間轉(zhuǎn)換標(biāo)采用白底色、黑框、寫有黑“C0”或“C2”或“C3”標(biāo)記的反光菱形板。()
題型:判斷題
現(xiàn)場維修中可以隨意調(diào)整 ZDJ9 型電動轉(zhuǎn)轍機(jī)摩擦力。()
題型:判斷題
CSM 系統(tǒng)不能進(jìn)行遠(yuǎn)程診斷。()
題型:判斷題
聯(lián)鎖機(jī)與電子終端之間的物理連接通過電纜實(shí)現(xiàn)的。()
題型:判斷題