單項(xiàng)選擇題綜合維修工區(qū)內(nèi)的道岔清掃，由（）組織各共用單位確定。
A.車務(wù)部門
B.電務(wù)部門
C.工務(wù)部門
D.供電部門
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1.單項(xiàng)選擇題集中聯(lián)鎖道岔的清掃由（）結(jié)合道岔日常養(yǎng)護(hù)在維修天窗內(nèi)同步進(jìn)行。
A.車務(wù)部門
B.電務(wù)部門
C.工務(wù)部門
D.供電部門
2.單項(xiàng)選擇題列車運(yùn)行監(jiān)控裝置的時(shí)鐘，允許走時(shí)誤差：＜（）
A.20s
B.30s
C.40s
D.50s
3.單項(xiàng)選擇題語音記錄裝置的時(shí)鐘，允許走時(shí)誤差：＜（）。
A.20s
B.25s
C.30s
D.35s
4.單項(xiàng)選擇題TDCS、CTC、TMIS車站的時(shí)鐘，允許走時(shí)誤差：＜（）。
A.20s
B.30s
C.40s
D.50s
5.單項(xiàng)選擇題常態(tài)滅燈的進(jìn)站信號機(jī)點(diǎn)亮并辦理了接車進(jìn)路（含引導(dǎo)進(jìn)路）或向股道進(jìn)行調(diào)車作業(yè)時(shí)，對應(yīng)進(jìn)路股道上起阻擋作用的信號機(jī)自動(dòng)點(diǎn)亮（）燈光
A.綠色
B.紅色
C.白色
D.黃色
最新試題
高鐵ZPW-2000A 軌道電路單頻衰耗冗余控制器能實(shí)現(xiàn)單載頻區(qū)段主軌道電路調(diào)整。（）
題型：判斷題
機(jī)械絕緣節(jié)空芯線圈作用與電氣空芯線圈相同，都是起到電氣隔離的作用。（）
題型：判斷題
CSM 系統(tǒng)對ZPW2000區(qū)間移頻發(fā)送器采集（）等信息。
題型：多項(xiàng)選擇題
CTC 系統(tǒng)電務(wù)維護(hù)機(jī)不具備階段計(jì)劃接收功能。（）
題型：判斷題
維護(hù)工作站子系統(tǒng)是CSM 系統(tǒng)組成的一部分。（）
題型：判斷題
日本的ATC 系統(tǒng)是當(dāng)今世界高鐵運(yùn)行控制系統(tǒng)之一。（）
題型：判斷題
設(shè)備能夠按照模式曲線自動(dòng)控制列車減速稱為設(shè)備制動(dòng)優(yōu)先。（）
題型：判斷題
道岔組合中“1道岔啟動(dòng)繼電器的復(fù)式繼電器”用（）表示。
題型：單項(xiàng)選擇題
HRS 型外鎖閉結(jié)構(gòu)的作用（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
TCC 與CTC 設(shè)備通信接口采用RS-232串口。（）
題型：判斷題