A.3
B.4
C.5
D.6
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A.10
B.15
C.20
D.25
A.基坑開挖、基底處理、模板安裝、法蘭盤安裝、混凝土澆筑、調(diào)整養(yǎng)護(hù)、基礎(chǔ)回填
B.基底處理、基坑開挖、模板安裝、法蘭盤安裝、混凝土澆筑、調(diào)整養(yǎng)護(hù)、基礎(chǔ)回填
C.基坑處理、基底開挖、模板安裝、法蘭盤安裝、混凝土澆筑、調(diào)整養(yǎng)護(hù)、基礎(chǔ)回填
D.基坑開挖、模板安裝、基底處理、混凝土澆筑、法蘭盤安裝、調(diào)整養(yǎng)護(hù)、基礎(chǔ)回填
A.1.5m
B.1.6m
C.1.7m
D.1.8m
A.30×30mm
B.50×50mm
C.80×80mm
D.100×100mm
A.1.2m
B.1.5m
C.1.8m
D.2m
最新試題
下列屬于交通標(biāo)線交（竣工）驗(yàn)收現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)項(xiàng)目的有哪些？（）
通常反光膜在粘貼后24h后，其背膠和鋁合金板面才能完成100％的黏結(jié)強(qiáng)度，因此大家會(huì)常聽到標(biāo)志貼膜完成后，要在通風(fēng)干燥的室內(nèi)豎直存放24h以上。
立柱無(wú)法打入到要求深度時(shí)，應(yīng)拔出立柱，切割立柱下端，再打入立柱。
標(biāo)線泄水槽設(shè)置于直線段實(shí)線和彎道內(nèi)側(cè)實(shí)線段，彎道外側(cè)為超高段，可不設(shè)泄水槽。
路基段護(hù)欄立柱因土質(zhì)不同而采用不同的施工方法，常用的有以下幾種：（）。
下面關(guān)于交通標(biāo)志反光膜顏色說(shuō)法正確的有（）。
標(biāo)志牌安裝時(shí)，應(yīng)在安裝的過程中進(jìn)行控制的是（）。
門架式標(biāo)志或跨線橋上附著式標(biāo)志的箭頭，用來(lái)指示車行道的用途，箭頭應(yīng)向上。
下列關(guān)于交通標(biāo)志計(jì)量的說(shuō)法，錯(cuò)誤的有（）。
通常說(shuō)的防撞墻就是指混凝土防撞護(hù)欄。