A.主控制器接收到變流器降容運(yùn)行要求
B.發(fā)動(dòng)機(jī)繞組溫度高于140℃
C.發(fā)電機(jī)軸承溫度高于90℃
D.風(fēng)速持續(xù)在18m/s左右
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A.3mm
B.4mm
C.5mm
D.6mm
A.小于130par超過15s
B.小于140par超過10s
C.小于130par超過20s
D.小于135par超過15s
A.大于160par超過5s
B.大于180par超過1s
C.大于170par超過1s
D.大于175par超過3s
A.塔底緊急按鈕觸發(fā)
B.風(fēng)輪轉(zhuǎn)速達(dá)到18.7rpm
C.塔底400VAC電源故障
D.發(fā)電機(jī)冷卻風(fēng)扇開關(guān)跳閘
A.140℃超過10s
B.150℃超過5s
C.155℃超過10s
D.165℃超過5s
最新試題
測(cè)風(fēng)塔數(shù)據(jù)記錄儀由（）組成。
最早出現(xiàn)在歐洲的風(fēng)車是空心立柱風(fēng)車。
全槳變距控制只取決于功率信號(hào)，不受空氣密度變化的影響。
電動(dòng)變槳系統(tǒng)中，在低溫下蓄電池儲(chǔ)存的能量下降較大；但電池儲(chǔ)存的能量容易實(shí)現(xiàn)監(jiān)控。
測(cè)風(fēng)塔的種類有（）
發(fā)電機(jī)并網(wǎng)過程采用晶體管限流軟切入。
風(fēng)功率密度蘊(yùn)含（）的影響是風(fēng)場(chǎng)風(fēng)能資源的綜合指標(biāo)。
風(fēng)電機(jī)組按照風(fēng)輪旋轉(zhuǎn)軸與風(fēng)向的關(guān)系可分為水平軸風(fēng)電機(jī)組和垂直軸風(fēng)電機(jī)組。
世界第一臺(tái)大型并網(wǎng)風(fēng)電機(jī)組安裝美國佛蒙特州，于1941年8月并網(wǎng)，額定功率1.25MW。
回轉(zhuǎn)軸承具有很高的承載能力，能有效地承受（），以及吸收葉片產(chǎn)生的振動(dòng)負(fù)荷。