單項(xiàng)選擇題軌道交工時(shí)，直線段應(yīng)在隧道洞內(nèi)每（）米埋設(shè)一個(gè)永久中線點(diǎn)。
A.200~250
B.300~500
C.500~800
D.800~1000
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1.單項(xiàng)選擇題軌道隧道實(shí)際凈空在曲線上（）m測(cè)量一個(gè)斷面。
A.5
B.10
C.20
D.30
2.單項(xiàng)選擇題軌道隧道實(shí)際凈空在直線上（）m測(cè)量一個(gè)斷面。
A.100
B.50
C.30
D.20
3.單項(xiàng)選擇題軌道隧道洞內(nèi)臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)的布設(shè)間距宜為（）米。
A.10
B.30
C.50
D.100
4.單項(xiàng)選擇題軌道隧道供襯砌用的中線點(diǎn)間距宜為（）。
A.3m
B.5m
C.10m
D.與模板長(zhǎng)度一致
5.單項(xiàng)選擇題軌道工程水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)測(cè)周期不應(yīng)超過(guò)（）。
A.1個(gè)月
B.3個(gè)月
C.6個(gè)月
D.1年
最新試題
利用偽距作空間交會(huì)來(lái)定位點(diǎn)位的方法稱為（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
同步基線是利用同一時(shí)段的（）同步觀測(cè)站所采集的觀測(cè)數(shù)據(jù)所計(jì)算出的若干基線向量。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下列（）不屬于隧道斷面測(cè)量的主要方法。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
載波相位測(cè)量如觀測(cè)過(guò)程中跟蹤衛(wèi)星信號(hào)沒(méi)有中斷，則初始時(shí)刻整周相位是未知數(shù)，通常為一個(gè)常數(shù)，稱為（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
RTK測(cè)量的基本工作流程中，在至少（）個(gè)公共點(diǎn)上求WGS 84坐標(biāo)與已知地方坐標(biāo)系之間的轉(zhuǎn)換參數(shù)（即點(diǎn)校正）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
GNSS衛(wèi)星定位按測(cè)定空間距離方法的不同分為（）與載波相位測(cè)量。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
采用GNSS RTK（），可完全消除與接收衛(wèi)星有關(guān)的誤差（衛(wèi)星鐘誤差、星歷誤差），可大部分消除衛(wèi)星信號(hào)傳播延遲誤差（電離層誤差、對(duì)流層誤差），從而能夠提高定位精度。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
已知某線路JD的觀測(cè)右角大小為229°09ˊ25〞，那么該線路的轉(zhuǎn)向角為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
絕對(duì)定位定位精度為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
精密光學(xué)水準(zhǔn)儀的日常保養(yǎng)中，一般使用（）擦拭鏡片。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題