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鐵路工程施工考試鐵路軌道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)章節(jié)練習(xí)(2018.03.10)

來(lái)源：考試資料網(wǎng)

1 橋梁支座進(jìn)入工地后，應(yīng)對(duì)以下哪些內(nèi)容進(jìn)行檢驗(yàn)？（）

2 無(wú)縫線路施工進(jìn)行線路鎖定時(shí)，實(shí)際鎖定軌溫應(yīng)在設(shè)計(jì)鎖定軌溫范圍內(nèi)，同一區(qū)間內(nèi)單元軌節(jié)的最高與最低實(shí)際鎖定軌溫之差不得大于（）攝氏度。

3 護(hù)軌安裝后，其軌面與基本軌相比，不得高于（）mm，不得低于（）mm。

4 鋪岔前預(yù)鋪道砟，道岔前后各（）m范圍內(nèi)應(yīng)做好順坡。

5 捆梁鋼絲繩應(yīng)采用6*37型或6*61型交叉絞絲的鋼絲繩，安全系數(shù)不得小于（）。

6 下列哪一項(xiàng)不屬于鋪底砟的主控項(xiàng)目？（）

7 關(guān)于線路曲線下列說(shuō)法正確的是（）

8 “制定對(duì)策”中我們需要對(duì)提出的每一項(xiàng)對(duì)策方案進(jìn)行綜合分析評(píng)價(jià)，從而確定選用有效的對(duì)策。下列表述不屬于“確定對(duì)策分析評(píng)價(jià)的內(nèi)容”的是（）。

9 為保證數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確可靠，QC小組成員在進(jìn)行現(xiàn)狀調(diào)查時(shí)，應(yīng)注意調(diào)查數(shù)據(jù)的（）等方面問(wèn)題。

10 《高速鐵路軌道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》（TB10754-2010）中規(guī)定：軌道精調(diào)應(yīng)遵循（）的原則。