保險(xiǎn)知識(shí)培訓(xùn)考試運(yùn)輸保險(xiǎn)章節(jié)練習(xí)(2018.03.31)

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1 下列哪一個(gè)原則是保險(xiǎn)理賠工作中必須遵循的原則？（）

2 國(guó)際航空運(yùn)輸合同的表現(xiàn)形式為（）。

3 《海牙規(guī)則》生效于（）。

4 一份FOB價(jià)格條件購(gòu)買(mǎi)的海上運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)單，在貨物到達(dá)目的地后，買(mǎi)方以貨物短少10件為由，向保險(xiǎn)人提出索賠。然而這種損失原因是保險(xiǎn)事故造成的短少10件，那么保險(xiǎn)公司（）

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5 在（）下，賣(mài)方在貨物發(fā)生意外時(shí)，雖對(duì)該保險(xiǎn)標(biāo)的享有可保利益，但不是保險(xiǎn)單的被保險(xiǎn)人（買(mǎi)方）或合法的受讓人，因而與保險(xiǎn)公司之間不存在合法有效的合同關(guān)系，因此賣(mài)方?jīng)]有索賠權(quán)。

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6 投保運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)的注意事項(xiàng)有（）

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7 共同海損的損失是指處于危險(xiǎn)狀態(tài)中，純粹為保全（）的目的，在意外的情況下作出犧牲一部分船體或貨物，或者是自愿耗費(fèi)的費(fèi)用所導(dǎo)致的結(jié)果。

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8 關(guān)于近因原則的表述正確的是（）

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9 船長(zhǎng)或船員故意損害船東或租船人利益的行為，或是船員對(duì)船長(zhǎng)的反抗行為，包括（）

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10 保險(xiǎn)委付必須以（）為前提。

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