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章節(jié)練習(xí)
技術(shù)質(zhì)量管理質(zhì)量管理章節(jié)練習(xí)(2019.03.18)
來(lái)源:考試資料網(wǎng)
1.判斷題
不同型號(hào)制動(dòng)臺(tái),滾筒表面附著系數(shù)大的,測(cè)量到的制動(dòng)力就一定大。
參考答案:
錯(cuò)誤
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2.判斷題
前軸采用獨(dú)立懸架的汽車,轉(zhuǎn)向輪的橫向側(cè)滑量,用側(cè)滑儀按標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的方法檢測(cè)時(shí),側(cè)滑量值應(yīng)不大于5m/km。
參考答案:
錯(cuò)誤
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3
能夠測(cè)量()并能按規(guī)定計(jì)算過(guò)量空氣系數(shù)值,是雙怠速法排放氣體測(cè)試儀器的基本要求之一。
點(diǎn)擊查看答案
4.判斷題
在用汽油車檢測(cè)尾氣時(shí),是讀取30s的穩(wěn)定值。
參考答案:
錯(cuò)誤
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5
()可以作為汽車維修質(zhì)量的考核指標(biāo)。
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6.判斷題
汽車整車動(dòng)力性可用底盤測(cè)功機(jī)檢測(cè)汽車驅(qū)動(dòng)輪輸出功率來(lái)評(píng)價(jià)。
參考答案:
正確
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7.判斷題
車輛停位不正時(shí),極可能由于左右兩側(cè)車輪與滾筒接觸面積和狀態(tài)的不同而導(dǎo)致制動(dòng)力平衡達(dá)不到要求。
參考答案:
正確
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8
點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)汽車排放檢測(cè)方法有()。
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9
當(dāng)空氣量不足,即過(guò)量空氣系數(shù)λ()時(shí),會(huì)有部分燃料不能完全燃燒而生成CO。
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10.判斷題
我國(guó)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)分4級(jí),即國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、地方標(biāo)準(zhǔn)和企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。
參考答案:
正確
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